Железнодорожная трансформаторная подстанция КТПЖ 1000/27,5/0,4 кВ

КТПЖ 1000/27,5/0,4 кВ

Комплектация МТПЖ и КТПЖ 1000 кВА

Состав подстанции определяется индивидуально. В зависимости от технического решения в комплектацию могут входить:

• силовой трансформатор мощностью 1000 кВА;
• трансформатор требуемого проектом класса напряжения;
• высоковольтное вводное оборудование;
• коммутационные аппараты;
• разъединяющие устройства;
• аппаратура защиты;
• ограничители перенапряжений при соответствующей схеме;
• высоковольтные соединения;
• распределительное устройство низкого напряжения;
• вводной аппарат 0.4 кВ;
• сборные шины;
• отходящие присоединения;
• аппаратура защиты низковольтных линий;
• оборудование учета электроэнергии при необходимости;
• измерительные приборы;
• устройства управления и автоматики;
• система заземления;
• металлические конструкции;
• кабельные вводы;
• внутренние электрические соединения;
• паспорт подстанции;
• руководство по эксплуатации;
• комплект технической документации.

Конкретный состав определяется классом питающего напряжения, моделью силового трансформатора, схемой присоединения, количеством отходящих линий и требованиями к защите, учету и автоматике.

Основные характеристики

НаименованиеЗначение

Основные характеристики МТПЖ, КТПЖ 1000 кВА

К базовым параметрам железнодорожной подстанции относятся:

• номинальная мощность силового трансформатора — 1000 кВА;
• назначение — электроснабжение объектов железнодорожной инфраструктуры;
• низшее напряжение — 0.4 кВ для соответствующих исполнений;
• напряжение высокой стороны — по проекту;
• тип подстанции — МТПЖ или КТПЖ;
• количество трансформаторов — один в базовой однотрансформаторной схеме;
• высоковольтная схема — по техническому заданию;
• состав РУНН — по однолинейной схеме;
• конструктивное и климатическое исполнение — по условиям эксплуатации.

Полный перечень параметров устанавливается для конкретного заказа.

МТПЖ 1000 кВА

МТПЖ 1000 кВА применяется как специализированное решение для организации электроснабжения железнодорожных объектов.

При подборе оборудования учитываются:

• параметры питающей сети;
• схема подключения;
• класс высокого напряжения;
• способ размещения;
• характеристики трансформатора;
• состав коммутационной аппаратуры;
• структура потребителей 0.4 кВ;
• условия эксплуатации.

Конструкция МТПЖ должна соответствовать электрической схеме конкретного объекта.

КТПЖ 1000 кВА

КТПЖ 1000 кВА представляет собой комплектную трансформаторную подстанцию железнодорожного назначения.

В составе одного комплекса могут размещаться:

• высоковольтный ввод;
• коммутационные устройства;
• защитная аппаратура;
• силовой трансформатор;
• РУНН;
• приборы учета;
• измерительное оборудование;
• автоматика;
• вспомогательные электрические цепи.

Компоновка оборудования определяется требованиями проекта.

Как выбрать МТПЖ или КТПЖ

Номинальная мощность 1000 кВА сама по себе не определяет необходимый тип подстанции.

При выборе между МТПЖ и КТПЖ анализируются:

• схема внешнего питания;
• место размещения;
• способ присоединения;
• состав высоковольтного оборудования;
• конструкция трансформаторной части;
• количество отходящих линий;
• требования к эксплуатации и обслуживанию.

Оптимальное исполнение выбирается на основании полного технического задания.

Расчет мощности железнодорожной подстанции

Номинал 1000 кВА должен соответствовать расчетной нагрузке потребителей.

При выборе мощности учитываются:

• установленная мощность оборудования;
• коэффициенты спроса;
• одновременность работы электроприемников;
• пусковые токи;
• продолжительность пиковых режимов;
• эксплуатационный резерв;
• перспективное увеличение электрической нагрузки.

При недостаточности 1000 кВА следует рассматривать следующий номинал.

Силовой трансформатор для МТПЖ, КТПЖ 1000

Параметры трансформатора выбираются в соответствии с системой внешнего электроснабжения.

Необходимо определить:

• мощность — 1000 кВА;
• первичное напряжение;
• вторичное напряжение;
• схему и группу соединения;
• параметры регулирования;
• климатическое исполнение;
• условия размещения;
• проектные требования.

Для соответствующих железнодорожных схем может применяться специализированный ТМЖ 1000 кВА.

МТПЖ и КТПЖ с ТМЖ 1000 кВА

При комплектации железнодорожной подстанции трансформатором ТМЖ его характеристики согласовываются со всеми остальными элементами системы.

Необходимо совместно определить:

• напряжение высокой стороны;
• напряжение НН;
• схему высоковольтного ввода;
• коммутационные аппараты;
• защиту трансформатора;
• параметры РУНН;
• внутренние соединения;
• конструктивную компоновку.

Такой подход позволяет сформировать подстанцию как единый электротехнический комплекс.

МТПЖ, КТПЖ 27.5/0.4 кВ 1000 кВА

Для железнодорожных объектов с соответствующей системой электроснабжения может применяться подстанция с преобразованием напряжения 27.5 кВ до 0.4 кВ.

На данный класс высокого напряжения должны быть рассчитаны:

• силовой трансформатор;
• вводные элементы;
• высоковольтная коммутационная аппаратура;
• изоляционные элементы;
• защитные устройства;
• внутренние электрические соединения.

Применение схемы 27.5/0.4 кВ определяется проектом и техническими условиями объекта.

Высоковольтное оборудование подстанции

Состав стороны ВН зависит от электрической схемы присоединения.

В оборудование могут входить:

• высоковольтные вводы;
• разъединяющие устройства;
• коммутационные аппараты;
• защитные устройства;
• ограничители перенапряжений;
• высоковольтные соединения;
• элементы заземления.

Конкретные номиналы и типы оборудования определяются проектом.

РУНН МТПЖ, КТПЖ 1000

Распределительное устройство низкого напряжения обеспечивает распределение электроэнергии после силового трансформатора.

РУНН может включать:

• вводной автоматический выключатель;
• сборные шины;
• секционную аппаратуру при соответствующей схеме;
• отходящие автоматические выключатели;
• измерительное оборудование;
• приборы учета;
• устройства автоматики;
• элементы управления.

Количество отходящих линий определяется количеством и характеристиками потребителей.

Расчет оборудования 0.4 кВ

Номиналы оборудования стороны 0.4 кВ должны соответствовать мощности установленного трансформатора.

При проектировании проверяются:

• рабочие токи;
• характеристики вводного аппарата;
• сечения сборных шин;
• кабельные линии;
• аппаратура отходящих присоединений;
• параметры защит;
• коммутационная способность оборудования.

При переходе с подстанции меньшей мощности может потребоваться реконструкция РУНН.

Защита МТПЖ и КТПЖ

Комплекс защитных устройств определяется электрической схемой и параметрами оборудования.

В проекте могут предусматриваться:

• защита от токов короткого замыкания;
• защита силового трансформатора;
• защита низковольтных присоединений;
• коммутация рабочих режимов;
• контроль параметров сети;
• отключение оборудования при аварийных режимах;
• заземление металлических элементов.

Точная конфигурация определяется техническим заданием.

Применение МТПЖ и КТПЖ в Омске

Подстанции данного типа могут обеспечивать электроснабжение различных групп потребителей железнодорожной инфраструктуры.

В зависимости от проекта это могут быть:

• технологические установки;
• инженерные системы;
• технические здания;
• служебные объекты;
• системы управления;
• вспомогательное оборудование;
• другие электрические потребители.

Структура нагрузки определяется назначением конкретного объекта.

Подстанция для нового строительства

При проектировании нового объекта необходимо заранее определить основные исходные параметры.

Для подбора МТПЖ или КТПЖ требуются:

• точка подключения;
• класс питающего напряжения;
• расчетная мощность;
• тип силового трансформатора;
• высоковольтная схема;
• конфигурация РУНН;
• количество отходящих линий;
• требования к учету;
• требования к автоматике;
• условия эксплуатации.

После этого формируется окончательная комплектация.

МТПЖ, КТПЖ при реконструкции объекта

Подстанция мощностью 1000 кВА может использоваться для модернизации действующей системы электроснабжения.

Причинами реконструкции могут быть:

• рост электрической нагрузки;
• расширение объекта;
• подключение дополнительных потребителей;
• износ силового трансформатора;
• необходимость обновления высоковольтной аппаратуры;
• модернизация РУНН;
• изменение существующей схемы электроснабжения.

Перед изготовлением оборудования необходимо определить параметры действующей сети.

Замена существующей железнодорожной подстанции

При замене МТПЖ или КТПЖ необходимо проверить совместимость нового оборудования с существующей инфраструктурой.

Учитываются:

• мощность трансформатора;
• класс высокого напряжения;
• вторичное напряжение;
• схема внешнего питания;
• модель установленного трансформатора;
• коммутационная аппаратура;
• количество отходящих линий;
• параметры РУНН;
• способы подключения;
• размеры площадки.

Для точной проработки желательно предоставить существующую однолинейную схему.

Увеличение мощности до 1000 кВА

Если существующий энергоузел имеет меньшую мощность, переход на трансформатор 1000 кВА требует проверки других элементов системы.

Оцениваются:

• питающая сеть;
• высоковольтные аппараты;
• кабельные линии;
• силовой трансформатор;
• низковольтные шины;
• вводное оборудование РУНН;
• отходящие линии.

При недостаточной пропускной способности отдельных элементов выполняется их модернизация.

Однотрансформаторная МТПЖ, КТПЖ 1000

При использовании одного трансформатора установленная трансформаторная мощность составляет 1000 кВА.

Однотрансформаторная схема применяется в тех случаях, когда она соответствует расчетной нагрузке и требованиям по надежности электроснабжения.

Двухтрансформаторное решение 2×1000 кВА

Для повышения установленной мощности или организации резервирования может применяться решение с двумя трансформаторами по 1000 кВА.

Суммарная установленная мощность составляет 2000 кВА.

Дополнительно необходимо определить:

• распределение нагрузок;
• рабочие и резервные режимы;
• секционирование;
• параметры коммутационной аппаратуры;
• схему РУНН;
• алгоритм резервирования.

МТПЖ, КТПЖ 1000 и 630 кВА

Подстанция с силовым трансформатором 630 кВА имеет меньшую установленную мощность.

Переход к 1000 кВА может быть необходим при:

• росте потребления;
• подключении новых электроприемников;
• модернизации объекта;
• необходимости увеличить резерв.

Выбор номинала выполняется по расчетной нагрузке.

МТПЖ, КТПЖ 1000 и 1250 кВА

Следующий более высокий номинал — 1250 кВА.

Он обеспечивает на 250 кВА большую установленную трансформаторную мощность.

При выборе 1250 кВА необходимо дополнительно проверить соответствие:

• РУНН;
• вводной аппаратуры;
• сборных шин;
• кабельных линий;
• защитных устройств.

МТПЖ, КТПЖ 1000 и 1600 кВА

Для более мощных объектов может потребоваться трансформатор 1600 кВА.

Увеличение номинальной мощности влияет на:

• токи стороны 0.4 кВ;
• коммутационные аппараты;
• сечения шин;
• кабельные присоединения;
• конфигурацию РУНН;
• защиту.

Выбор 1600 кВА должен подтверждаться расчетом нагрузки.

МТПЖ, КТПЖ и стандартные КТП

Железнодорожные трансформаторные подстанции относятся к специализированному электротехническому оборудованию.

В отличие от стандартной КТП общего назначения, проект МТПЖ или КТПЖ может предусматривать:

• другой класс высокого напряжения;
• специализированный силовой трансформатор;
• особую схему присоединения;
• иной состав высоковольтной аппаратуры;
• индивидуальную компоновку;
• специальные требования к эксплуатации.

Замена специализированной подстанции стандартной КТП требует отдельного проектного анализа.

Климатическое исполнение для Омска

При изготовлении МТПЖ или КТПЖ для Омска и Омской области учитываются климатические условия места эксплуатации.

При подготовке технического задания необходимо определить:

• расчетный диапазон температур;
• требуемое климатическое исполнение;
• снеговую нагрузку;
• ветровое воздействие;
• условия размещения оборудования;
• требования к корпусу;
• условия технического обслуживания.

Конкретные параметры подбираются по проекту.

Утепленное исполнение КТПЖ

При необходимости КТПЖ может предусматриваться в утепленном исполнении, если такое решение требуется условиями эксплуатации и проектом.

При разработке учитываются:

• теплоизоляция ограждающих конструкций;
• внутренний температурный режим;
• отопление;
• вентиляция;
• размещение силового оборудования;
• тепловыделение;
• доступ для обслуживания.

Инженерные системы подстанции подбираются с учетом установленного электротехнического оборудования.

Система заземления железнодорожной подстанции

Для безопасной эксплуатации оборудование подключается к проектному заземляющему устройству.

К нему присоединяются предусмотренные проектом:

• корпус силового трансформатора;
• металлические конструкции;
• корпуса высоковольтных аппаратов;
• РУНН;
• коммутационное оборудование;
• другие проводящие части.

Параметры заземления определяются проектом конкретного объекта.

Подбор МТПЖ, КТПЖ 1000 под техническое задание

Для подготовки технического предложения желательно предоставить:

• требуемую мощность;
• напряжение питающей сети;
• напряжение низкой стороны;
• схему присоединения;
• требуемый тип трансформатора;
• количество отходящих линий;
• характеристики нагрузки;
• требования к учету электроэнергии;
• требования к управлению и автоматике;
• климатические условия эксплуатации.

При наличии готовой проектной документации подбор выполняется по однолинейной схеме и спецификации.

Связанное оборудование и внутренняя перелинковка

Для развития тематического SEO-кластера страницу МТПЖ, КТПЖ 1000 кВА в Омске целесообразно связать с разделами:

• железнодорожные трансформаторные подстанции;
• МТПЖ;
• КТПЖ;
• ТМЖ 1000 кВА;
• ТМЖ 1600 кВА;
• ТМЖ 2500 кВА;
• КТП 1000 кВА;
• КТП 1250 кВА;
• КТП 1600 кВА;
• трансформаторные подстанции;
• утепленные трансформаторные подстанции;
• масляные трансформаторы.

Такая внутренняя перелинковка объединяет страницу с профильными железнодорожными подстанциями, специализированными трансформаторами серии ТМЖ и соседними номиналами мощности.

Цена МТПЖ, КТПЖ 1000 кВА в Омске

Стоимость железнодорожной трансформаторной подстанции определяется индивидуально по согласованной комплектации.

На цену влияют:

• тип исполнения — МТПЖ или КТПЖ;
• номинальная мощность 1000 кВА;
• класс высокого напряжения;
• тип силового трансформатора;
• высоковольтная схема;
• состав коммутационного оборудования;
• параметры РУНН;
• количество отходящих присоединений;
• оборудование учета и измерения;
• автоматика;
• климатическое исполнение;
• необходимость утепления;
• дополнительное оборудование;
• условия доставки в Омск.

Точная стоимость рассчитывается после получения технического задания.

Купить МТПЖ, КТПЖ 1000 кВА в Омске

УЗЭУ осуществляет изготовление и поставку трансформаторных железнодорожных подстанций МТПЖ и КТПЖ 1000 кВА для строительства новых объектов, реконструкции существующих энергоузлов и модернизации железнодорожной инфраструктуры.

Подстанция комплектуется силовым трансформатором, высоковольтным оборудованием, распределительным устройством 0.4 кВ, коммутационной и защитной аппаратурой в соответствии с согласованной электрической схемой.

Осуществляется поставка МТПЖ и КТПЖ 1000 кВА в Омск и по Омской области.

Для подготовки технического предложения и расчета стоимости можно предоставить техническое задание, проект, спецификацию, однолинейную схему, параметры существующей подстанции либо основные характеристики точки подключения и нагрузки.