Железнодорожная трансформаторная подстанция КТПЖ 25/27,5/0,4 кВ

КТПЖ 25/27,5/0,4 кВ

Назначение МТПЖ и КТПЖ

МТПЖ и КТПЖ применяются для создания локального узла преобразования и распределения электроэнергии на специализированном объекте.

Конкретное исполнение определяется:

• расчетной мощностью;
• параметрами питающей сети;
• напряжением низкой стороны;
• схемой высоковольтной части;
• конфигурацией РУНН;
• количеством отходящих линий;
• требованиями к защите и учету;
• условиями размещения;
• климатическим исполнением.

Поэтому подстанция подбирается не только по мощности, но и по всей проектной схеме.

Диапазон мощности 25–400 кВА

В зависимости от расчетной нагрузки могут применяться исполнения:

• 25 кВА;
• 40 кВА;
• 63 кВА;
• 100 кВА;
• 160 кВА;
• 250 кВА;
• 400 кВА.

Малые номиналы подходят для локальных технических объектов, а верхняя часть диапазона — для площадок с более развитой инженерной и ремонтной нагрузкой.

Выбор мощности должен подтверждаться расчетом.

Основные характеристики

НаименованиеЗначение

Где применяются МТПЖ и КТПЖ в Перми

Подстанции могут использоваться для электроснабжения:

• железнодорожных технических объектов;
• ремонтных площадок;
• служебных зданий;
• систем связи;
• автоматики;
• насосных установок;
• вентиляции;
• освещения;
• складской инфраструктуры;
• вспомогательного оборудования.

Для Пермского края особенно актуальны объекты, где железнодорожная инфраструктура тесно связана с промышленными площадками.

Это требует более тщательного расчета нагрузки и распределения потребителей.

МТПЖ и КТПЖ 25–63 кВА

Исполнения 25, 40 и 63 кВА могут применяться для небольших технических объектов.

В составе нагрузки могут быть:

• освещение;
• связь;
• автоматика;
• служебные помещения;
• небольшая вентиляция;
• вспомогательные устройства.

При выборе такого номинала важно оценить реальную перспективу роста нагрузки.

Если объект будет расширяться, небольшой резерв мощности желательно заложить заранее.

Подстанции 100–160 кВА

Диапазон 100–160 кВА подходит для объектов с более развитой инженерной системой.

От подстанции могут питаться:

• насосы;
• вентиляционные установки;
• отопительное оборудование;
• ремонтные механизмы;
• автоматика;
• освещение;
• служебная часть.

При таких мощностях возрастает значение правильного проектирования РУНН и разделения нагрузки по группам.

МТПЖ и КТПЖ 250–400 кВА

Подстанции мощностью 250–400 кВА могут использоваться на более крупных ремонтных и эксплуатационных площадках.

В состав нагрузки могут входить:

• насосные агрегаты;
• компрессоры;
• станочное оборудование;
• электроприводы;
• вентиляция;
• освещение;
• складская инфраструктура;
• технические помещения.

Для верхней части диапазона особенно важно корректно подобрать вводной аппарат, сборные шины и параметры отходящих линий.

Как определить необходимую мощность

Расчет мощности выполняется по фактической нагрузке объекта.

Необходимо учитывать:

• установленную мощность оборудования;
• коэффициенты спроса;
• одновременность работы;
• пусковые токи;
• длительность нагрузки;
• технологические циклы;
• сезонные режимы;
• резерв;
• перспективу развития.

На промышленных и ремонтных объектах Пермского края особое значение имеют электродвигательные нагрузки.

Пусковые режимы электродвигателей

На объекте могут одновременно работать:

• насосы;
• компрессоры;
• вентиляционные установки;
• станки;
• подъемные механизмы;
• другие электроприводы.

При запуске таких потребителей возникают кратковременные режимы, отличающиеся от средней нагрузки.

Поэтому выбор мощности только по среднему потреблению недостаточен.

Резерв мощности

Резерв необходим, если объект планируется развивать.

Однако чрезмерное завышение номинала может увеличить:

• стоимость силового трансформатора;
• габариты подстанции;
• стоимость РУНН;
• параметры шин;
• стоимость защитной аппаратуры;
• капитальные затраты.

Оптимальный резерв должен быть обоснован реальными планами расширения.

Силовой трансформатор в составе МТПЖ и КТПЖ

Основным силовым элементом является трансформатор соответствующей мощности.

При его выборе учитываются:

• номинальная мощность;
• параметры высокой стороны;
• напряжение НН;
• схема и группа соединения;
• климатическое исполнение;
• конструктивное исполнение;
• условия эксплуатации.

При необходимости можно рассмотреть подходящие масляные силовые трансформаторы УЗЭУ в соответствии с проектом.

Высоковольтная часть подстанции

Высоковольтное оборудование подбирается по параметрам питающей сети.

При проектировании учитываются:

• схема присоединения;
• коммутационная аппаратура;
• защитные устройства;
• измерительная часть;
• кабельные вводы;
• взаимодействие с трансформатором.

Для реконструкции особенно важно проверить совместимость новой подстанции с действующей высоковольтной инфраструктурой.

РУНН и низковольтное распределение

После преобразования напряжения электроэнергия распределяется между потребителями через РУНН.

В составе низковольтной части могут предусматриваться:

• вводной аппарат;
• сборные шины;
• отходящие автоматические выключатели;
• учет;
• измерительные приборы;
• автоматика;
• дополнительное оборудование.

Количество отходящих линий определяется составом нагрузки.

Разделение нагрузки по функциональным группам

Для эксплуатационного объекта целесообразно учитывать разные категории потребителей.

Отдельными линиями могут питаться:

• освещение;
• насосы;
• вентиляция;
• связь;
• автоматика;
• ремонтное оборудование;
• служебные помещения.

Такое распределение упрощает эксплуатацию и позволяет корректнее организовать защиту.

МТПЖ и КТПЖ для ремонтных объектов

Для Перми особенно актуальны технические и ремонтные площадки, связанные с промышленной инфраструктурой.

На таких объектах от подстанции могут питаться:

• станки;
• сварочное оборудование;
• подъемные механизмы;
• насосы;
• компрессоры;
• вентиляция;
• освещение.

Нагрузка может существенно меняться в течение смены, поэтому расчет необходимо выполнять по реальным рабочим режимам.

МТПЖ и КТПЖ для систем связи и автоматики

На железнодорожном объекте отдельную группу составляют технические системы:

• связь;
• автоматика;
• управление;
• технологический контроль;
• служебное освещение.

Требования к надежности питания и резервированию определяются проектной документацией.

Подстанция для производственно-транспортной площадки

На объекте, где железнодорожная инфраструктура соседствует с производственной, структура нагрузки может быть особенно разнообразной.

Одновременно могут работать:

• производственное оборудование;
• погрузочные механизмы;
• насосы;
• вентиляция;
• освещение;
• складская автоматика;
• административная часть.

В таком случае МТПЖ или КТПЖ необходимо подбирать как часть комплексного энергоузла.

МТПЖ и КТПЖ в составе системы электроснабжения

Подстанция должна быть согласована со всей электрической системой объекта.

Необходимо учитывать:

• внешнее питание;
• силовой трансформатор;
• высоковольтное оборудование;
• РУНН;
• кабельные линии;
• заземление;
• строительную площадку;
• условия эксплуатации.

При необходимости решение может увязываться с другими комплектными трансформаторными подстанциями УЗЭУ и распределительным оборудованием.

Отличие МТПЖ и КТПЖ от обычной КТП

Стандартная КТП и железнодорожная подстанция могут иметь одинаковую мощность, но не обязательно одинаковое назначение и исполнение.

Различия могут касаться:

• электрической схемы;
• конструкции;
• высоковольтной части;
• РУНН;
• количества отходящих линий;
• дополнительного оборудования;
• требований к эксплуатации.

Поэтому обычную комплектную трансформаторную подстанцию нельзя автоматически выбирать вместо МТПЖ или КТПЖ только по мощности.

МТПЖ или КТПЖ: что выбрать

Выбор конкретного исполнения определяется проектом.

Необходимо учитывать:

• назначение объекта;
• требуемую мощность;
• параметры питающей сети;
• электрическую схему;
• условия размещения;
• требования к обслуживанию;
• конструктивные ограничения.

Итоговое решение принимается после анализа исходных данных.

Комплектация подстанции

В зависимости от технического задания в состав поставки могут входить:

• силовой трансформатор;
• высоковольтная часть;
• РУНН;
• коммутационные аппараты;
• устройства защиты;
• измерительные приборы;
• система учета;
• внутренние соединения;
• вспомогательное оборудование.

Конкретная комплектация определяется электрической схемой объекта.

МТПЖ и КТПЖ для нового строительства

На новом объекте подстанцию желательно проектировать одновременно со всей системой электроснабжения.

На стадии проектирования определяются:

• расчетная нагрузка;
• параметры питающей сети;
• мощность трансформатора;
• напряжение НН;
• состав высоковольтной части;
• конфигурация РУНН;
• количество отходящих линий;
• кабельные трассы;
• заземление;
• место установки.

Это позволяет заранее согласовать электрические и строительные решения.

Реконструкция железнодорожного объекта в Перми

Для действующих объектов реконструкция часто выполняется с сохранением части существующего оборудования.

Перед заказом новой подстанции необходимо проверить:

• фактическую однолинейную схему;
• питающую сеть;
• высоковольтные кабели;
• существующее распределительное оборудование;
• РУНН;
• монтажную площадку;
• условия демонтажа.

Если документация устарела, фактические параметры желательно подтверждать непосредственно на объекте.

Замена существующей МТПЖ или КТПЖ

Для подбора новой подстанции желательно предоставить:

• паспорт действующего оборудования;
• однолинейную схему;
• мощность;
• параметры питающей сети;
• состав высоковольтной части;
• количество отходящих линий;
• габариты;
• фотографии площадки.

Это позволяет заранее определить возможность сохранения существующих подключений и строительной части.

Увеличение мощности существующей подстанции

Если требуется перейти, например, с 63 на 160 кВА или со 160 на 400 кВА, необходимо проверить весь энергоузел.

Анализируются:

• доступная мощность внешней сети;
• высоковольтное оборудование;
• кабели;
• трансформатор;
• РУНН;
• сборные шины;
• отходящие линии.

Простой переход на трансформатор большей мощности может оказаться недостаточным.

Климатические условия эксплуатации в Перми

Для Перми и Пермского края необходимо учитывать сезонные изменения температуры и фактическое место размещения оборудования.

При подборе определяются:

• климатическое исполнение;
• наружное или иное проектное размещение;
• конструкция корпуса;
• режим нагрузки;
• условия технического обслуживания.

Точные температурные характеристики должны соответствовать документации конкретного исполнения.

Монтаж на действующей площадке

На существующем промышленном или железнодорожном объекте доступ к месту установки может быть ограничен.

До поставки желательно проверить:

• маршрут перемещения оборудования;
• кабельные трассы;
• монтажные проемы;
• возможность работы крана;
• свободное пространство;
• условия демонтажа старой подстанции.

Это позволяет заранее адаптировать конструкцию к реальной площадке.

Доставка МТПЖ и КТПЖ в Пермь

Логистические условия необходимо учитывать еще на этапе согласования оборудования.

Следует определить:

• маршрут грузового транспорта;
• возможность подъезда;
• ограничения территории;
• условия разгрузки;
• возможность использования грузоподъемной техники;
• маршрут перемещения после разгрузки.

Для площадок за пределами Перми дополнительно учитывается состояние подъездных дорог.

Подготовка площадки к монтажу

Перед поставкой необходимо проверить:

• фундамент или монтажное основание;
• размеры площадки;
• кабельные вводы;
• систему заземления;
• подъезд транспорта;
• условия разгрузки;
• эксплуатационные проходы;
• доступ для обслуживания.

При замене действующей подстанции фактические размеры желательно снять непосредственно на объекте.

Какие данные нужны для подбора МТПЖ или КТПЖ в Перми

Для подготовки технического предложения желательно предоставить:

• требуемую мощность — 25–400 кВА;
• параметры питающей сети;
• напряжение низкой стороны;
• однолинейную схему;
• перечень основных потребителей;
• количество отходящих линий;
• требования к высоковольтной части;
• требования к РУНН;
• место установки;
• климатическое исполнение;
• дополнительную комплектацию.

Для реконструкции желательно дополнительно предоставить документацию и фотографии существующей подстанции.

Цена МТПЖ и КТПЖ 25–400 кВА в Перми

Стоимость оборудования рассчитывается индивидуально.

На цену влияют:

• мощность силового трансформатора;
• электрическая схема;
• состав высоковольтной части;
• конфигурация РУНН;
• количество отходящих линий;
• аппаратура защиты;
• система учета;
• климатическое исполнение;
• конструктивные требования;
• дополнительная комплектация;
• условия доставки в Пермь и по Пермскому краю.

Точная стоимость определяется после получения технического задания.

Купить МТПЖ и КТПЖ 25–400 кВА в Перми

УЗЭУ осуществляет производство и поставку трансформаторных железнодорожных подстанций МТПЖ и КТПЖ мощностью 25–400 кВА в Пермь и по Пермскому краю для железнодорожных, транспортных, ремонтных, производственно-технических и инфраструктурных объектов.

Подстанция может быть изготовлена по техническому заданию с подбором силового трансформатора, высоковольтной части, РУНН, защитной аппаратуры и необходимого количества отходящих линий.

Для подготовки технического и ценового предложения можно предоставить проект, однолинейную схему, спецификацию или опросный лист. При реконструкции желательно дополнительно направить данные существующей подстанции и фотографии площадки. Это позволит подобрать МТПЖ или КТПЖ с учетом диапазона 25–400 кВА, промышленного характера нагрузки и особенностей размещения оборудования в Пермском крае.