Трансформаторные железнодорожные подстанции МТПЖ и КТПЖ 25–400 кВА в Сургуте

Описание

МТПЖ и КТПЖ 25–400 кВА — специализированные трансформаторные подстанции, применяемые для электроснабжения железнодорожных, транспортных, технических и вспомогательных объектов. Оборудование может обеспечивать прием электрической энергии, ее преобразование и распределение между низковольтными потребителями в соответствии с проектной схемой.

Для Сургута и ХМАО — Югры такие подстанции могут использоваться на технических площадках, объектах транспортной инфраструктуры, ремонтных и сервисных базах, служебных сооружениях, объектах связи и автоматики, насосных установках и других инженерных объектах.

Особенность эксплуатации оборудования в Сургуте заключается в сочетании нескольких факторов: продолжительного холодного периода, значительной доли электродвигательной нагрузки и возможного размещения объектов за пределами городской территории. Поэтому при проектировании важно одновременно учитывать мощность, климатическое исполнение, состав распределительного оборудования и логистику доставки.

Диапазон 25–400 кВА позволяет подобрать подстанцию как для локального технического объекта с небольшой нагрузкой, так и для площадки с насосами, компрессорами, вентиляционными установками, ремонтным оборудованием и развитой системой низковольтного распределения.

Для удаленных объектов Сургутского района особенно важно максимально точно согласовать технические параметры до изготовления. Любые изменения после доставки оборудования на площадку могут существенно усложнить монтаж и ввод в эксплуатацию.

УЗЭУ осуществляет производство и поставку железнодорожных трансформаторных подстанций МТПЖ и КТПЖ 25–400 кВА в Сургут и по ХМАО — Югре по техническому заданию, проекту, спецификации или опросному листу.

Назначение МТПЖ и КТПЖ

Основная задача подстанции — обеспечить локальное преобразование и распределение электроэнергии для железнодорожного или связанного с ним технического объекта.

Конкретное исполнение определяется:

• расчетной мощностью;
• параметрами питающей сети;
• напряжением низкой стороны;
• электрической схемой;
• составом высоковольтной части;
• конфигурацией РУНН;
• количеством отходящих линий;
• требованиями к защите и учету;
• климатическими условиями;
• особенностями площадки.

Поэтому две подстанции одинаковой мощности могут отличаться по компоновке, составу аппаратуры и количеству присоединений.

Мощность МТПЖ и КТПЖ 25–400 кВА

В зависимости от расчетной нагрузки могут применяться исполнения:

• 25 кВА;
• 40 кВА;
• 63 кВА;
• 100 кВА;
• 160 кВА;
• 250 кВА;
• 400 кВА.

Нижняя часть диапазона подходит для локальных технических потребителей, а мощности 250–400 кВА позволяют обеспечить более крупные инженерные и ремонтные объекты.

Номинал следует выбирать по фактической полной мощности, а не только по сумме паспортных значений оборудования.

Основные характеристики

НаименованиеЗначение

Конструктивное исполнение	Железнодорожная
Условное обозначение	КТПЖ
Электрическая схема на стороне ВН	Тупиковая
Способ установки	Стационарная
Число трансформаторов	Однотрансформаторная
Выполнение высоковольтного ввода	Воздушный
Выполнение выводов отходящих линий на стороне НН	Воздушный, кабельный
Выполнение нейтрали трансформатора на стороне НН	Глухозаземленная
Uвн/Uнн, В	27,5/0,4
Мощность силового трансформатора, кВА	25-630 кВА

 

Применение МТПЖ и КТПЖ в Сургуте

В зависимости от проекта железнодорожная подстанция может использоваться для электроснабжения:

• технических площадок;
• ремонтных объектов;
• сервисных баз;
• служебных зданий;
• систем связи;
• автоматики;
• насосных установок;
• компрессорного оборудования;
• вентиляции;
• освещения;
• вспомогательных инженерных потребителей.

Для Сургутского региона особенно характерны объекты, где заметную долю нагрузки формируют электродвигатели.

Это необходимо учитывать при расчете трансформаторной мощности и низковольтной части подстанции.

МТПЖ и КТПЖ 25–63 кВА

Подстанции небольшой мощности могут применяться для локальных объектов с ограниченным количеством потребителей.

Например:

• освещение;
• связь;
• автоматика;
• небольшие служебные помещения;
• вентиляция;
• вспомогательные устройства.

При выборе 25, 40 или 63 кВА необходимо учитывать не только текущую нагрузку, но и возможное подключение дополнительного оборудования.

Если объект расположен удаленно, небольшой запас мощности может быть экономически оправдан при наличии подтвержденной перспективы развития.

Подстанции 100–160 кВА

Исполнения 100 и 160 кВА подходят для объектов с более развитой инженерной инфраструктурой.

От подстанции могут питаться:

• насосы;
• вентиляционные установки;
• освещение;
• оборудование связи;
• автоматика;
• ремонтные механизмы;
• служебные помещения.

В этом диапазоне особенно важно правильно распределить нагрузки по отходящим линиям и подобрать аппаратуру защиты.

МТПЖ и КТПЖ 250–400 кВА

Исполнения 250 и 400 кВА могут применяться на крупных технических и эксплуатационных площадках.

В составе нагрузки могут присутствовать:

• насосные агрегаты;
• компрессоры;
• электроприводы;
• ремонтные установки;
• вентиляционные системы;
• складское оборудование;
• освещение;
• технические помещения.

При мощности до 400 кВА возрастает значение расчета параметров РУНН, сборных шин и вводного аппарата.

Как правильно выбрать мощность

Выбор начинается с расчета электрической нагрузки.

Необходимо учитывать:

• установленную мощность;
• коэффициенты спроса;
• одновременность работы;
• пусковые токи;
• длительность нагрузки;
• технологический режим;
• сезонность;
• резерв;
• перспективу расширения.

Для объектов Сургута особенно важно учитывать двигательные нагрузки — насосные и компрессорные установки могут оказывать значительное влияние на пусковые режимы.

Насосные и компрессорные нагрузки

В составе технической инфраструктуры могут использоваться:

• основные насосы;
• резервные насосы;
• компрессорные установки;
• вентиляционные приводы;
• вспомогательные электродвигатели.

При расчете необходимо определить, какие агрегаты работают одновременно.

Если часть оборудования является резервной, суммирование номиналов всех двигателей может привести к завышению требуемой мощности.

Пусковые режимы

Среднее потребление не всегда отражает наиболее тяжелый режим работы объекта.

При запуске электродвигателей могут возникать кратковременные нагрузки, которые необходимо учитывать при проектировании.

Особенно это важно для:

• насосов;
• компрессоров;
• вентиляции;
• подъемных механизмов;
• ремонтного оборудования.

Параметры трансформатора и РУНН должны соответствовать реальному эксплуатационному режиму.

Резерв мощности для объекта в ХМАО

Для удаленных объектов резерв мощности требует отдельной оценки.

Слишком малый номинал может привести к необходимости реконструкции при подключении новых потребителей.

Одновременно чрезмерное увеличение мощности может повысить:

• стоимость силового трансформатора;
• габариты подстанции;
• стоимость РУНН;
• параметры шин;
• стоимость коммутационной аппаратуры.

Поэтому резерв должен быть технически обоснован.

Силовой трансформатор в составе МТПЖ и КТПЖ

Основным элементом подстанции является силовой трансформатор.

Для его подбора учитываются:

• требуемая мощность;
• параметры высокой стороны;
• напряжение низкой стороны;
• схема и группа соединения;
• климатическое исполнение;
• конструктивное исполнение;
• условия эксплуатации.

В зависимости от проекта могут рассматриваться соответствующие масляные силовые трансформаторы УЗЭУ.

Высоковольтная часть

Состав высоковольтного оборудования определяется схемой питания объекта.

Необходимо учитывать:

• параметры питающей сети;
• способ присоединения;
• коммутационную аппаратуру;
• устройства защиты;
• измерительную часть;
• кабельные вводы.

Для реконструируемого объекта новая подстанция должна быть согласована с действующей высоковольтной инфраструктурой.

Низковольтное распределение

После преобразования напряжения электроэнергия распределяется между потребителями через РУНН.

В составе низковольтной части могут предусматриваться:

• вводной аппарат;
• сборные шины;
• отходящие автоматические выключатели;
• аппаратура учета;
• измерительные приборы;
• элементы автоматики.

Количество отходящих линий определяется фактической структурой нагрузки.

Разделение потребителей по группам

На техническом объекте рекомендуется учитывать назначение отдельных линий.

Отдельными группами могут быть:

• освещение;
• насосные агрегаты;
• вентиляция;
• системы связи;
• автоматика;
• ремонтное оборудование;
• служебные помещения.

Такое разделение позволяет корректнее организовать защиту и эксплуатацию системы.

МТПЖ и КТПЖ для систем связи и автоматики

Железнодорожная инфраструктура включает потребителей, для которых особенно важна стабильность электроснабжения.

К ним могут относиться:

• связь;
• автоматика;
• системы управления;
• технологический контроль;
• вспомогательные технические устройства.

Схема питания и требования к резервированию определяются проектом конкретного объекта.

МТПЖ и КТПЖ для ремонтных и сервисных баз

На ремонтной площадке нагрузка может существенно изменяться в течение рабочего периода.

В состав потребителей могут входить:

• станки;
• сварочные установки;
• компрессоры;
• насосы;
• подъемные механизмы;
• вентиляция;
• освещение.

Для такой структуры особенно важно определить реальную одновременность работы оборудования.

МТПЖ и КТПЖ как часть комплексного энергоузла

Железнодорожную трансформаторную подстанцию необходимо проектировать совместно с остальными элементами системы.

Требуется согласовать:

• внешнее питание;
• силовой трансформатор;
• высоковольтную часть;
• РУНН;
• кабельные трассы;
• систему заземления;
• монтажную площадку;
• доступ для обслуживания.

При необходимости решение может увязываться с другими комплектными трансформаторными подстанциями УЗЭУ и распределительным оборудованием.

Отличие МТПЖ и КТПЖ от стандартной КТП

Стандартная КТП и специализированная железнодорожная подстанция могут иметь одинаковый номинал мощности, но различаться по назначению и конфигурации.

Различия могут касаться:

• электрической схемы;
• конструктивного исполнения;
• высоковольтной части;
• РУНН;
• количества линий;
• дополнительного оборудования;
• условий эксплуатации.

Поэтому обычная КТП не должна автоматически рассматриваться как замена МТПЖ или КТПЖ.

Как выбрать МТПЖ или КТПЖ

Выбор конкретного исполнения выполняется по проекту.

Учитываются:

• назначение объекта;
• расчетная мощность;
• параметры питающей сети;
• электрическая схема;
• требования к распределению нагрузки;
• место размещения;
• эксплуатационные условия.

Именно технические требования объекта определяют итоговую конфигурацию.

Комплектация подстанции

В зависимости от технического задания в состав поставки могут входить:

• силовой трансформатор;
• высоковольтная часть;
• РУНН;
• коммутационные аппараты;
• защитные устройства;
• измерительные приборы;
• учет;
• внутренние соединения;
• дополнительное оборудование.

Окончательная комплектация формируется по проектной документации.

Новое строительство

При новом строительстве МТПЖ или КТПЖ желательно проектировать одновременно со всей системой электроснабжения.

На стадии проектирования определяются:

• расчетная нагрузка;
• параметры питающей сети;
• мощность трансформатора;
• напряжение низкой стороны;
• высоковольтная схема;
• конфигурация РУНН;
• количество отходящих линий;
• кабельные трассы;
• заземление;
• место установки.

Такой подход позволяет заранее согласовать все элементы системы.

Реконструкция действующего объекта в Сургуте

При реконструкции важно определить, какое оборудование сохраняется.

Необходимо проверить:

• существующую однолинейную схему;
• питающую сеть;
• высоковольтные кабели;
• распределительное оборудование;
• существующую подстанцию;
• РУНН;
• монтажную площадку.

Если объект эксплуатируется длительное время, фактическую конфигурацию рекомендуется дополнительно проверять непосредственно на месте.

Замена существующей МТПЖ или КТПЖ

Для изготовления подстанции на замену желательно предоставить:

• паспорт существующего оборудования;
• однолинейную схему;
• номинальную мощность;
• параметры сети;
• состав оборудования;
• количество отходящих линий;
• габариты;
• фотографии площадки.

Это позволяет оценить возможность сохранения существующих подключений и строительной части.

Увеличение мощности существующей подстанции

При переходе на более высокий номинал необходимо проверить всю электрическую систему.

Например, при увеличении мощности со 100 до 250 кВА или с 250 до 400 кВА анализируются:

• возможности питающей сети;
• высоковольтные кабели;
• коммутационные аппараты;
• силовой трансформатор;
• РУНН;
• сборные шины;
• отходящие кабели.

Простая замена трансформатора не всегда позволяет фактически увеличить доступную мощность.

Климатические условия эксплуатации в Сургуте

Для Сургута и ХМАО климатическое исполнение является одним из ключевых параметров.

При подборе необходимо учитывать:

• продолжительный холодный период;
• фактическое место установки;
• наружное или иное проектное размещение;
• конструкцию подстанции;
• режим эксплуатации;
• условия технического обслуживания.

Точные допустимые температурные параметры определяются документацией конкретного исполнения.

Подстанция в зимний период

В условиях Сургута необходимо оценивать работу всей подстанции как единого комплекса.

К климатическим требованиям должны быть адаптированы:

• силовой трансформатор;
• высоковольтная аппаратура;
• низковольтное оборудование;
• внутренние соединения;
• вспомогательные системы.

Исполнение оборудования определяется проектом и условиями конкретной площадки.

Удаленные объекты Сургутского района

При размещении подстанции за пределами города необходимо заранее оценить транспортную доступность объекта.

Учитываются:

• состояние подъездных дорог;
• сезонность проезда;
• ограничения транспорта;
• возможность разгрузки;
• наличие грузоподъемной техники;
• размеры площадки;
• доступ для последующего обслуживания.

На удаленной площадке особенно важно исключить необходимость конструктивных доработок после поставки.

Доставка МТПЖ и КТПЖ в Сургут

Перед производством желательно определить точные условия доставки.

Необходимо проверить:

• конечный адрес или площадку;
• маршрут;
• возможность подъезда грузового транспорта;
• ограничения территории;
• условия разгрузки;
• возможность работы крана;
• маршрут перемещения оборудования после выгрузки.

Логистика должна учитываться одновременно с конструктивным проектированием.

Подготовка площадки к монтажу

До доставки подстанции необходимо подготовить:

• фундамент или основание;
• кабельные вводы;
• заземление;
• монтажную зону;
• подъезд техники;
• эксплуатационные проходы.

Если новое оборудование устанавливается на место существующего, фактические размеры рекомендуется проверить до изготовления.

Какие данные нужны для подбора МТПЖ или КТПЖ в Сургуте

Для подготовки технического предложения желательно предоставить:

• требуемую мощность — 25–400 кВА;
• параметры питающей сети;
• напряжение низкой стороны;
• однолинейную схему;
• перечень основных потребителей;
• мощность электродвигателей;
• количество отходящих линий;
• требования к высоковольтной части;
• требования к РУНН;
• место установки;
• климатическое исполнение;
• дополнительную комплектацию.

Для реконструкции желательно приложить паспорт, схемы и фотографии существующей подстанции.

Цена МТПЖ и КТПЖ 25–400 кВА в Сургуте

Стоимость оборудования рассчитывается индивидуально по согласованному исполнению.

На цену влияют:

• мощность силового трансформатора;
• электрическая схема;
• высоковольтное оборудование;
• состав РУНН;
• количество отходящих линий;
• аппаратура защиты;
• система учета;
• климатическое исполнение;
• конструктивные требования;
• дополнительная комплектация;
• условия доставки в Сургут и по ХМАО.

Точная стоимость определяется после получения исходных технических данных.

Купить МТПЖ и КТПЖ 25–400 кВА в Сургуте

УЗЭУ осуществляет производство и поставку трансформаторных железнодорожных подстанций МТПЖ и КТПЖ мощностью 25–400 кВА в Сургут и по ХМАО — Югре для железнодорожных, транспортных, технических, ремонтных и инфраструктурных объектов.

Подстанция может быть изготовлена по техническому заданию с подбором силового трансформатора, высоковольтной части, РУНН, аппаратов защиты и необходимого количества отходящих линий.

Для подготовки технического и ценового предложения можно предоставить проект, однолинейную схему, спецификацию или опросный лист. При реконструкции желательно дополнительно направить параметры действующего оборудования и фотографии площадки. Это позволит подобрать МТПЖ или КТПЖ с учетом диапазона 25–400 кВА, двигательной нагрузки, климатических условий Сургута и особенностей доставки на объект.