Железнодорожная трансформаторная подстанция КТПЖ 630/27,5/0,4 кВ

КТПЖ 630/27,5/0,4 кВ

Основные параметры МТПЖ / КТПЖ 630 кВА

Базовая мощность силового трансформатора составляет 630 кВА. Остальные технические характеристики определяются конкретным проектом.

При подготовке решения учитываются:

• напряжение высокой стороны;
• напряжение низшей стороны;
• тип силового трансформатора;
• схема высоковольтного ввода;
• количество отходящих линий;
• параметры РУНН;
• система учета;
• аппаратура защиты;
• автоматика;
• климатическое исполнение.

Компоновка подстанции зависит от состава оборудования и реальных условий площадки.

Основные характеристики

НаименованиеЗначение

Где применяются МТПЖ / КТПЖ 630

Подстанции мощностью 630 кВА могут использоваться для электроснабжения объектов железнодорожного и сопутствующего инфраструктурного назначения.

Основные варианты применения:

• технические железнодорожные площадки;
• депо;
• ремонтные зоны;
• служебные здания;
• объекты автоматики;
• системы связи;
• насосные и вентиляционные установки;
• наружное и внутреннее освещение;
• вспомогательные инженерные объекты.

Структура нагрузки в каждом случае различается. Для одних объектов основную мощность формирует технологическое оборудование, для других — инженерные системы, отопление, связь и автоматика.

Поэтому электрическая схема МТПЖ / КТПЖ должна формироваться под конкретный перечень потребителей.

Электрическая схема и распределение мощности

Высоковольтная часть подстанции проектируется с учетом схемы внешнего питания и требований объекта. Она может включать вводные устройства, коммутационную аппаратуру, защиту, измерительные элементы и соединения с силовым трансформатором.

При необходимости в составе энергоузла могут применяться КСО, КРУ или КРУН соответствующего класса напряжения.

На стороне низкого напряжения формируется РУНН, через которое питание распределяется по отходящим линиям.

В его состав могут входить:

• вводной автомат;
• сборные шины;
• отходящие автоматические выключатели;
• приборы учета;
• измерительное оборудование;
• элементы автоматики;
• цепи сигнализации.

Количество линий определяется реальной структурой потребителей.

Силовой трансформатор 630 кВА

Тип трансформатора определяется проектом. Для железнодорожной инфраструктуры могут применяться специализированные исполнения либо подходящие масляные силовые трансформаторы, если это соответствует требованиям объекта.

При подборе учитываются:

• мощность 630 кВА;
• параметры ВН и НН;
• схема и группа соединения;
• конструктивное исполнение;
• габариты;
• расположение выводов;
• условия эксплуатации.

Если проектом предусмотрено иное техническое решение, возможно применение сухих трансформаторов УЗЭУ.

Тип трансформатора желательно определять до формирования корпуса подстанции, поскольку он влияет на внутреннюю компоновку, вентиляцию и способ подключения.

Как определить необходимую мощность

Номинал 630 кВА должен подтверждаться расчетом.

При выборе учитываются:

• установленная мощность;
• коэффициент спроса;
• одновременность работы оборудования;
• пусковые токи;
• технологические циклы;
• резерв;
• перспективное увеличение нагрузки.

Для ремонтных площадок и депо существенную роль могут играть электроприводы, насосы, компрессоры и другое оборудование с выраженными пусковыми режимами.

Для объектов связи и автоматики структура нагрузки может быть менее мощной, но более распределенной и чувствительной к качеству электроснабжения.

Поэтому выбор подстанции только по общей установленной мощности некорректен.

МТПЖ / КТПЖ 630 для технических и ремонтных объектов

На железнодорожной технической базе подстанция может обеспечивать питание одновременно производственных и инженерных потребителей.

Например:

• ремонтного оборудования;
• электроприводов;
• компрессорных установок;
• насосов;
• вентиляции;
• отопления;
• освещения;
• служебных помещений.

В такой конфигурации особое значение имеет правильное распределение нагрузки по отходящим линиям и подбор аппаратов защиты.

Для Сургута дополнительным фактором становится режим эксплуатации оборудования в холодный период, поэтому электрическая и конструктивная часть должна рассматриваться совместно.

МТПЖ / КТПЖ 630 для объектов связи и автоматики

На объектах железнодорожной инфраструктуры отдельные линии могут предназначаться для оборудования связи, управления и автоматизации.

Проектом могут предусматриваться:

• выделенные линии питания;
• отдельные аппараты защиты;
• измерительные цепи;
• сигнализация;
• мониторинг состояния оборудования;
• дистанционная передача данных.

Такое оборудование может занимать относительно небольшую долю общей мощности, но иметь повышенные требования к организации питания.

Поэтому его необходимо учитывать еще на стадии формирования РУНН.

Отличие от стандартной КТП

Для обычных промышленных и инфраструктурных объектов могут использоваться стандартные комплектные трансформаторные подстанции.

МТПЖ и КТПЖ отличаются ориентацией на специализированную железнодорожную схему и требования конкретного объекта.

Различия могут затрагивать:

• состав высоковольтной части;
• схему распределения;
• РУНН;
• систему учета;
• автоматизацию;
• расположение оборудования;
• конструкцию корпуса.

Поэтому стандартная КТП 630 кВА не должна рассматриваться как автоматическая замена железнодорожной подстанции той же мощности.

Комплектация МТПЖ / КТПЖ 630

Подстанция формируется как единый электротехнический комплекс.

В состав могут входить:

• высоковольтное оборудование;
• силовой трансформатор;
• РУНН;
• коммутационные аппараты;
• устройства защиты;
• измерительные приборы;
• учет электроэнергии;
• автоматика;
• средства мониторинга.

Чем сложнее объект, тем большее значение имеет предварительное согласование комплектации.

Например, если необходимо предусмотреть дистанционный контроль, это может повлиять на электрическую схему, количество вспомогательных цепей и внутреннюю компоновку.

Корпус и внутренняя компоновка

Размеры подстанции зависят от состава установленного оборудования.

На габариты влияют:

• тип силового трансформатора;
• высоковольтная часть;
• размеры РУНН;
• количество отходящих линий;
• система учета;
• автоматика;
• вентиляция;
• дополнительные устройства.

Корпус должен обеспечивать удобный доступ к оборудованию, возможность технического обслуживания и безопасную организацию внутренних проходов.

Перед изготовлением желательно согласовать расположение дверей, кабельных вводов и основных отсеков.

Эксплуатация МТПЖ / КТПЖ в Сургуте

Для Сургута и ХМАО — Югры климатические условия являются одним из ключевых факторов при проектировании подстанции.

Необходимо учитывать:

• наружную температуру;
• климатическое исполнение;
• режим эксплуатации;
• вентиляцию;
• характеристики коммутационной аппаратуры;
• условия запуска оборудования;
• требования к корпусу.

При этом холодный климат не исключает необходимости отвода тепла от силового трансформатора и распределительной аппаратуры.

Поэтому внутренний тепловой режим рассчитывается с учетом как зимней эксплуатации, так и периодов более высокой температуры и полной загрузки оборудования.

Новое строительство и реконструкция

При новом строительстве МТПЖ / КТПЖ желательно проектировать одновременно с остальной электрической инфраструктурой объекта.

Необходимо заранее согласовать:

• положение подстанции;
• фундамент;
• кабельные трассы;
• высоковольтный ввод;
• низковольтные выводы;
• систему заземления;
• подъездные пути;
• условия монтажа.

При реконструкции дополнительно анализируется существующая инфраструктура.

Желательно предоставить однолинейную схему, данные установленного трансформатора, характеристики кабелей, фотографии площадки и информацию по действующему распределительному оборудованию.

Замена существующей подстанции

При замене действующей железнодорожной подстанции новой МТПЖ / КТПЖ 630 важно заранее определить, какие элементы существующей системы будут сохранены.

Проверяются:

• параметры внешней сети;
• кабельные линии;
• фундамент;
• расположение вводов;
• существующие нагрузки;
• низковольтные трассы;
• возможность монтажа нового оборудования.

Если новая подстанция должна устанавливаться на существующее основание, габаритные и монтажные параметры желательно согласовать до начала производства.

Увеличение мощности до 630 кВА

Если действующий объект питается от подстанции меньшей мощности, переход на 630 кВА требует комплексной проверки.

Необходимо оценить:

• возможности внешней сети;
• высоковольтные кабели;
• коммутационную аппаратуру;
• силовой трансформатор;
• РУНН;
• сборные шины;
• кабели низкого напряжения.

Новая подстанция большей мощности не позволит использовать весь доступный номинал, если остальные элементы сети имеют меньшую пропускную способность.

Кабельные вводы и монтажная площадка

Перед изготовлением необходимо согласовать способ подключения подстанции.

Обычно определяются:

• положение высоковольтного ввода;
• направление питающего кабеля;
• количество отходящих линий;
• расположение низковольтных выводов;
• размеры кабельных каналов;
• положение подстанции относительно существующих коммуникаций.

Для объектов в Сургуте также важно заранее оценить условия доставки, разгрузки и доступа монтажной техники.

Это особенно актуально для удаленных или стесненных технических площадок.

Автоматика, учет и контроль

В зависимости от назначения объекта подстанция может дополняться средствами контроля и автоматизации.

Проектом могут предусматриваться:

• учет электроэнергии;
• измерение параметров сети;
• сигнализация состояния аппаратов;
• контроль аварийных режимов;
• дистанционный мониторинг;
• передача данных;
• управление отдельными аппаратами.

Необходимый объем автоматизации определяется техническим заданием.

Как подобрать МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Сургуте

Для подготовки технического предложения желательно предоставить исходную документацию по объекту.

Основные данные:

• мощность — 630 кВА;
• назначение объекта;
• напряжение ВН;
• напряжение НН;
• тип силового трансформатора;
• однолинейная схема;
• количество отходящих линий;
• требования к учету;
• требования к автоматике;
• условия размещения;
• климатическое исполнение.

Если часть параметров еще не определена, оборудование можно подбирать комплексно, рассматривая масляные силовые трансформаторы, при необходимости сухие трансформаторы и подходящие варианты трансформаторных подстанций УЗЭУ.

Цена МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Сургуте

Стоимость подстанции рассчитывается индивидуально по фактической комплектации.

На цену влияют:

• исполнение МТПЖ или КТПЖ;
• силовой трансформатор;
• параметры напряжения;
• состав высоковольтной части;
• РУНН;
• количество отходящих линий;
• коммутационная аппаратура;
• учет;
• автоматика;
• климатическое исполнение;
• конструкция корпуса;
• условия доставки.

Точный расчет выполняется после согласования электрической схемы и основных технических параметров.

Купить МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Сургуте

УЗЭУ осуществляет изготовление и поставку трансформаторных железнодорожных подстанций МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Сургут и по ХМАО — Югре.

Подстанция может быть изготовлена для нового строительства, реконструкции действующего энергоузла или замены существующего оборудования. В рамках комплексной поставки можно подобрать силовой трансформатор, высоковольтную и низковольтную часть, систему учета, автоматику и необходимое дополнительное оборудование.

Для подготовки расчета и технического предложения можно направить проект, техническое задание, спецификацию, однолинейную схему или заполненный опросный лист.