Трансформаторные железнодорожные подстанции МТПЖ, КТПЖ 1000 кВА в Новосибирске

Описание

МТПЖ и КТПЖ 1000 кВА — специализированные трансформаторные подстанции железнодорожного назначения, предназначенные для приема электроэнергии со стороны высокого напряжения, ее преобразования силовым трансформатором и распределения между потребителями на стороне 0.4 кВ.

Подстанции данного типа применяются в составе систем электроснабжения железнодорожной инфраструктуры. Конкретное исполнение выбирается с учетом схемы присоединения, параметров питающей сети, условий размещения, состава потребителей и требований проектной документации.

Для Новосибирска и Новосибирской области МТПЖ и КТПЖ мощностью 1000 кВА могут применяться при строительстве новых энергоузлов, реконструкции существующих объектов, замене устаревшего оборудования и увеличении трансформаторной мощности.

В специализированных схемах железнодорожного электроснабжения возможно применение трансформатора ТМЖ 1000 кВА, если его номинальные напряжения и другие характеристики соответствуют проекту. Класс входного напряжения подстанции определяется техническими условиями конкретного объекта.

УЗЭУ осуществляет изготовление и поставку железнодорожных трансформаторных подстанций МТПЖ и КТПЖ 1000 кВА в Новосибирск и по Новосибирской области по техническому заданию, спецификации, однолинейной схеме или проекту.

Комплектация МТПЖ и КТПЖ 1000 кВА

Конструкция и состав оборудования подбираются под конкретную систему электроснабжения. В комплектацию могут входить:

• силовой трансформатор мощностью 1000 кВА;
• трансформатор требуемого проектом класса напряжения;
• оборудование высоковольтного ввода;
• коммутационные аппараты;
• разъединяющие устройства;
• аппаратура защиты;
• ограничители перенапряжений при соответствующей схеме;
• высоковольтные соединения;
• распределительное устройство 0.4 кВ;
• вводной аппарат РУНН;
• сборные шины;
• отходящие присоединения;
• аппараты защиты низковольтных линий;
• измерительное оборудование;
• приборы учета при необходимости;
• устройства управления и автоматики;
• система заземления;
• кабельные вводы;
• металлические конструкции;
• внутренние электрические соединения;
• паспорт оборудования;
• руководство по эксплуатации;
• комплект технической документации.

Итоговая комплектация определяется параметрами питающей сети, типом силового трансформатора, количеством потребителей и требованиями к коммутации, защите, учету и управлению.

Основные характеристики

НаименованиеЗначение

Конструктивное исполнение	Железнодорожная
Условное обозначение	КТПЖ
Электрическая схема на стороне ВН	Тупиковая
Способ установки	Стационарная
Число трансформаторов	Однотрансформаторная
Выполнение высоковольтного ввода	Воздушный
Выполнение выводов отходящих линий на стороне НН	Воздушный, кабельный
Выполнение нейтрали трансформатора на стороне НН	Глухозаземленная
Uвн/Uнн, В	27,5/0,4
Мощность силового трансформатора, кВА	25-630 кВА

Основные параметры МТПЖ, КТПЖ 1000 кВА

При проектировании железнодорожной подстанции учитываются следующие базовые параметры:

• номинальная мощность трансформатора — 1000 кВА;
• назначение — электроснабжение железнодорожной инфраструктуры;
• низшее напряжение — 0.4 кВ для соответствующего исполнения;
• напряжение высокой стороны — согласно проекту;
• тип подстанции — МТПЖ или КТПЖ;
• количество трансформаторов — один для базового однотрансформаторного решения;
• высоковольтная схема — по техническому заданию;
• состав РУНН — по однолинейной схеме;
• климатическое исполнение — в соответствии с условиями эксплуатации.

Точные характеристики фиксируются в технической документации конкретной подстанции.

МТПЖ 1000 кВА

МТПЖ 1000 кВА применяется в специализированных системах питания объектов железнодорожного назначения.

При разработке такого решения учитываются:

• напряжение питающей сети;
• схема присоединения;
• мощность трансформатора;
• место установки;
• состав высоковольтной аппаратуры;
• параметры низковольтного распределения;
• количество отходящих линий;
• климатические условия.

Электрическая и конструктивная части подстанции должны быть согласованы между собой.

КТПЖ 1000 кВА

КТПЖ 1000 кВА представляет собой комплектное решение, объединяющее силовой трансформатор и необходимое распределительное оборудование железнодорожного назначения.

В состав подстанции могут включаться:

• высоковольтный ввод;
• коммутационное оборудование;
• устройства защиты;
• силовой трансформатор;
• распределительное устройство 0.4 кВ;
• системы учета и измерения;
• автоматика;
• цепи собственных нужд.

Конфигурация оборудования формируется на основании проекта.

Различия МТПЖ и КТПЖ

МТПЖ и КТПЖ отличаются прежде всего конструктивным исполнением и компоновкой электротехнического оборудования.

При выборе варианта необходимо учитывать:

• способ присоединения к питающей сети;
• место установки;
• параметры высоковольтной части;
• требования к обслуживанию;
• количество отходящих линий;
• конструкцию трансформаторной части;
• требования конкретного проекта.

Одинаковая номинальная мощность не означает идентичности двух типов подстанций.

Мощность железнодорожной подстанции 1000 кВА

Выбор номинала 1000 кВА выполняется на основании расчета нагрузки подключаемых потребителей.

При расчете учитываются:

• суммарная установленная мощность;
• коэффициенты спроса;
• одновременность включения оборудования;
• пусковые нагрузки;
• продолжительность максимальных режимов;
• необходимый эксплуатационный резерв;
• перспективное развитие объекта.

Мощность подстанции должна соответствовать фактическим и прогнозируемым режимам электропотребления.

Трансформатор для МТПЖ и КТПЖ

Силовой трансформатор является основным элементом подстанции и подбирается по параметрам конкретной схемы.

При выборе учитываются:

• номинальная мощность — 1000 кВА;
• напряжение стороны ВН;
• напряжение НН;
• схема и группа соединения;
• регулирование напряжения;
• климатическое исполнение;
• конструктивные параметры;
• требования технического задания.

Для соответствующих железнодорожных систем может предусматриваться трансформатор ТМЖ 1000 кВА.

МТПЖ, КТПЖ с ТМЖ 1000 кВА

ТМЖ относится к специализированному масляному трансформаторному оборудованию, применяемому в соответствующих схемах железнодорожного электроснабжения.

При включении ТМЖ 1000 в состав подстанции необходимо совместно согласовать:

• первичное напряжение;
• параметры низкой стороны;
• высоковольтную коммутационную схему;
• систему защиты;
• подключение РУНН;
• расположение оборудования;
• внутренние электрические связи.

Трансформатор и подстанция проектируются как взаимосвязанные элементы одной системы.

Подстанция 27.5/0.4 кВ 1000 кВА

Для объектов с соответствующей питающей сетью возможно применение железнодорожной подстанции с преобразованием напряжения 27.5 кВ до 0.4 кВ.

В таком исполнении на класс высокого напряжения рассчитываются:

• силовой трансформатор;
• высоковольтный ввод;
• коммутационные аппараты;
• изоляционные элементы;
• устройства защиты;
• электрические соединения.

Исполнение 27.5/0.4 кВ выбирается только в том случае, если оно предусмотрено техническими условиями и проектом.

Высоковольтное оборудование МТПЖ и КТПЖ

Комплектация высокой стороны зависит от способа подключения подстанции.

В состав могут включаться:

• вводные устройства;
• разъединители;
• коммутационные аппараты;
• защитная аппаратура;
• ограничители перенапряжений;
• высоковольтные соединения;
• элементы системы заземления.

Номинальные параметры оборудования определяются классом напряжения и проектной схемой.

Низковольтное распределительное устройство

После преобразования напряжения электроэнергия поступает в РУНН.

Низковольтное распределительное устройство может включать:

• вводной автоматический выключатель;
• сборные шины;
• секционный аппарат при необходимости;
• отходящие автоматические выключатели;
• оборудование учета;
• измерительные приборы;
• элементы управления;
• средства автоматики.

Количество и параметры присоединений определяются структурой нагрузок.

Расчет РУНН для подстанции 1000 кВА

При проектировании стороны 0.4 кВ учитываются рабочие токи силового трансформатора и характеристики подключаемых потребителей.

Проверяются:

• номинальные токи аппаратов;
• пропускная способность шин;
• характеристики кабельных линий;
• параметры вводного оборудования;
• защитные устройства;
• отходящие присоединения.

При реконструкции существующей системы часть низковольтного оборудования может потребовать замены.

Коммутация и защита подстанции

Комплекс защитных и коммутационных устройств выбирается с учетом электрической схемы объекта.

Могут предусматриваться:

• отключение аварийных токов;
• защита от коротких замыканий;
• защита силового трансформатора;
• защита отходящих линий;
• коммутация рабочих режимов;
• контроль основных параметров;
• заземление оборудования.

Состав системы определяется проектом.

МТПЖ, КТПЖ для объектов Новосибирска

Специализированные подстанции могут применяться для электроснабжения различных потребителей железнодорожной инфраструктуры, предусмотренных проектом.

К ним могут относиться:

• технологические установки;
• технические здания;
• инженерные системы;
• служебные помещения;
• оборудование управления;
• вспомогательные потребители;
• другие нагрузки железнодорожного объекта.

Для каждого объекта структура электропотребления определяется индивидуально.

Подстанция для нового железнодорожного объекта

При новом строительстве исходные параметры МТПЖ или КТПЖ должны определяться до формирования комплектации.

Необходимо установить:

• точку подключения;
• класс высокого напряжения;
• расчетную мощность;
• тип подстанции;
• модель трансформатора;
• схему высокой стороны;
• параметры РУНН;
• количество отходящих линий;
• требования к учету;
• требования к автоматике;
• климатические условия.

На основании этих данных формируется проектное решение.

МТПЖ, КТПЖ при реконструкции

Железнодорожная подстанция 1000 кВА может применяться для модернизации существующей системы электроснабжения.

Реконструкция может потребоваться при:

• росте нагрузки;
• увеличении количества потребителей;
• износе трансформатора;
• необходимости обновить высоковольтную аппаратуру;
• модернизации РУНН;
• изменении схемы электроснабжения;
• замене существующей подстанции.

При этом новое оборудование необходимо согласовать с параметрами действующей сети.

Замена существующей железнодорожной подстанции

При подборе нового оборудования взамен действующей МТПЖ или КТПЖ учитываются:

• номинальная мощность;
• напряжение высокой стороны;
• напряжение 0.4 кВ;
• действующая схема подключения;
• тип трансформатора;
• состав высоковольтной части;
• количество отходящих линий;
• параметры РУНН;
• габаритные ограничения;
• способы присоединения.

Наиболее точный подбор выполняется по существующему проекту или однолинейной схеме.

Увеличение мощности до 1000 кВА

При переходе с меньшего номинала на подстанцию мощностью 1000 кВА требуется проверка всей цепи электроснабжения.

Необходимо оценить:

• питающую линию;
• высоковольтное оборудование;
• силовой трансформатор;
• коммутационные аппараты;
• низковольтные шины;
• вводной аппарат РУНН;
• отходящие кабельные линии.

При необходимости выполняется комплексная реконструкция.

Однотрансформаторное решение 1000 кВА

В подстанции с одним силовым трансформатором установленная трансформаторная мощность составляет 1000 кВА.

Такой вариант выбирается, если он обеспечивает расчетную нагрузку и соответствует требованиям по надежности электроснабжения.

Два трансформатора по 1000 кВА

При необходимости увеличения установленной мощности или организации резервирования может быть реализовано решение с двумя трансформаторами.

Два трансформатора по 1000 кВА обеспечивают суммарную установленную мощность 2000 кВА.

При такой схеме дополнительно прорабатываются:

• распределение нагрузки;
• режимы работы;
• резервирование;
• секционирование РУНН;
• коммутационная схема;
• параметры низковольтных шин.

МТПЖ, КТПЖ 1000 и 630 кВА

Подстанция с трансформатором 630 кВА относится к меньшему номиналу.

Мощность 1000 кВА может быть необходима при:

• увеличении нагрузки;
• подключении дополнительных потребителей;
• развитии инфраструктуры;
• необходимости повысить резерв мощности.

Разница между номиналами составляет 370 кВА.

МТПЖ, КТПЖ 1000 и 1250 кВА

Исполнение 1250 кВА имеет на 250 кВА большую номинальную мощность.

Такой вариант может рассматриваться при более высокой расчетной нагрузке или планируемом развитии объекта.

При увеличении мощности необходимо проверить параметры РУНН, шин и кабельных присоединений.

МТПЖ, КТПЖ 1000 и 1600 кВА

Для более энергоемких объектов может применяться подстанция с трансформатором 1600 кВА.

Увеличение мощности влияет на:

• токи низкой стороны;
• параметры коммутационной аппаратуры;
• сечения шин;
• кабельные линии;
• характеристики РУНН;
• систему защиты.

Оптимальный номинал выбирается по результатам расчета.

Железнодорожная подстанция и обычная КТП

МТПЖ и КТПЖ являются специализированным оборудованием, поэтому их параметры могут отличаться от стандартной комплектной трансформаторной подстанции общего назначения.

Различия могут затрагивать:

• класс высокого напряжения;
• тип трансформатора;
• схему присоединения;
• состав высоковольтных аппаратов;
• конструктивное исполнение;
• требования к эксплуатации.

Замена специализированной подстанции стандартной КТП возможна только после проектной проверки.

Климатическое исполнение для Новосибирска

При изготовлении подстанции для Новосибирска необходимо учитывать условия ее фактической эксплуатации.

В техническом задании могут определяться:

• расчетный диапазон температур;
• климатическое исполнение;
• снеговые нагрузки;
• ветровые нагрузки;
• условия размещения оборудования;
• особенности обслуживания;
• дополнительные требования к корпусным конструкциям.

Конкретное исполнение выбирается по проектным данным.

Система заземления МТПЖ и КТПЖ

Безопасная эксплуатация подстанции требует организации системы заземления.

К заземляющему устройству присоединяются предусмотренные проектом:

• металлические конструкции;
• корпус трансформатора;
• корпуса электрических аппаратов;
• высоковольтное оборудование;
• РУНН;
• другие проводящие части.

Параметры контура определяются проектом площадки.

Подбор МТПЖ, КТПЖ 1000 под техническое задание

Для подготовки комплектации необходимо определить основные исходные параметры:

• номинальную мощность;
• питающее напряжение;
• напряжение низкой стороны;
• схему подключения;
• тип силового трансформатора;
• количество отходящих линий;
• характеристики нагрузок;
• требования к учету;
• требования к управлению и автоматике;
• климатическое исполнение.

Если имеется готовая проектная документация, подбор выполняется по однолинейной схеме и спецификации.

Связанное оборудование и внутренняя перелинковка

Для развития тематического SEO-кластера страницу МТПЖ, КТПЖ 1000 кВА в Новосибирске целесообразно связать с разделами:

• железнодорожные трансформаторные подстанции;
• МТПЖ;
• КТПЖ;
• ТМЖ 1000 кВА;
• ТМЖ 1600 кВА;
• ТМЖ 2500 кВА;
• КТП 1000 кВА;
• КТП 1250 кВА;
• КТП 1600 кВА;
• трансформаторные подстанции;
• масляные трансформаторы.

Такая внутренняя перелинковка объединяет страницу с профильной железнодорожной серией, специализированными трансформаторами ТМЖ и соседними по мощности решениями УЗЭУ.

Цена МТПЖ, КТПЖ 1000 кВА в Новосибирске

Стоимость железнодорожной подстанции формируется индивидуально.

На итоговую цену влияют:

• тип подстанции — МТПЖ или КТПЖ;
• мощность силового трансформатора;
• класс высокого напряжения;
• модель трансформатора;
• схема высоковольтной части;
• состав коммутационной аппаратуры;
• конфигурация РУНН;
• количество отходящих линий;
• измерительное оборудование;
• система учета;
• автоматика;
• климатическое и конструктивное исполнение;
• условия поставки в Новосибирск.

Точный расчет выполняется после согласования технической спецификации.

Купить МТПЖ, КТПЖ 1000 кВА в Новосибирске

УЗЭУ осуществляет изготовление и поставку трансформаторных железнодорожных подстанций МТПЖ и КТПЖ 1000 кВА для строительства новых, реконструкции и модернизации существующих объектов железнодорожной инфраструктуры.

Подстанция комплектуется силовым трансформатором, высоковольтным оборудованием, РУНН, коммутационными и защитными устройствами в соответствии с согласованной схемой электроснабжения.

Осуществляется поставка МТПЖ и КТПЖ 1000 кВА в Новосибирск и по Новосибирской области.

Для подготовки технического предложения и расчета стоимости можно предоставить техническое задание, проект, спецификацию, однолинейную схему, параметры существующего оборудования либо основные характеристики точки подключения и нагрузки.