Трансформаторные железнодорожные подстанции МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Москве

Описание

МТПЖ / КТПЖ 630 кВА — специализированные трансформаторные подстанции, применяемые на объектах железнодорожной инфраструктуры для приема, преобразования и распределения электрической энергии в соответствии с проектной схемой объекта.

Для Москвы и Московской области такие подстанции могут использоваться в составе систем электроснабжения железнодорожных станций, технических площадок, депо, ремонтных баз, служебных зданий, объектов сигнализации и связи, инженерных сооружений и других объектов, где проектом предусмотрено применение специализированной железнодорожной подстанции.

Конкретное напряжение высокой стороны, напряжение низшей стороны, тип силового трансформатора, конфигурация высоковольтной части и РУНН определяются проектной документацией. Для железнодорожных объектов особенно важно не подменять проектные параметры типовыми значениями: схема питания может существенно различаться в зависимости от назначения подстанции и требований инфраструктуры.

УЗЭУ осуществляет изготовление и поставку МТПЖ и КТПЖ 630 кВА в Москву и Московскую область по техническому заданию, проекту, однолинейной схеме или заполненному опросному листу.

Основные характеристики МТПЖ / КТПЖ 630 кВА

К базовым параметрам относятся:

• тип — специализированная трансформаторная подстанция для железнодорожной инфраструктуры;
• номинальная мощность силового трансформатора — 630 кВА;
• количество силовых трансформаторов — по проекту;
• напряжение ВН — по проектной схеме;
• напряжение НН — по проектной схеме;
• высоковольтная часть — по техническому заданию;
• РУНН — по структуре нагрузки;
• система учета — по проекту;
• автоматика — при необходимости;
• климатическое исполнение — по условиям эксплуатации;
• конструктивное исполнение — по требованиям конкретного объекта.

Точные характеристики определяются после согласования проектных данных.

Основные характеристики

НаименованиеЗначение

Конструктивное исполнение	Железнодорожная
Условное обозначение	КТПЖ
Электрическая схема на стороне ВН	Тупиковая
Способ установки	Стационарная
Число трансформаторов	Однотрансформаторная
Выполнение высоковольтного ввода	Воздушный
Выполнение выводов отходящих линий на стороне НН	Воздушный, кабельный
Выполнение нейтрали трансформатора на стороне НН	Глухозаземленная
Uвн/Uнн, В	27,5/0,4
Мощность силового трансформатора, кВА	25-630 кВА

Назначение железнодорожных подстанций 630 кВА

МТПЖ и КТПЖ мощностью 630 кВА могут использоваться для питания различных групп потребителей железнодорожной инфраструктуры.

В зависимости от проекта к ним могут относиться:

• технические здания;
• ремонтные участки;
• оборудование связи;
• системы автоматики;
• вентиляция;
• освещение;
• насосные установки;
• вспомогательные электроприемники;
• административно-служебные помещения.

Конкретный состав нагрузки определяется проектом.

Где применяются МТПЖ и КТПЖ

Подстанции такого типа могут использоваться:

• на железнодорожных станциях;
• в депо;
• на ремонтных базах;
• на технических площадках;
• в инфраструктуре путевого хозяйства;
• на объектах связи и автоматики;
• на вспомогательных объектах железнодорожного назначения.

Назначение каждой подстанции должно быть подтверждено проектной документацией.

Почему железнодорожная подстанция проектируется отдельно

Железнодорожные объекты отличаются от стандартных промышленных площадок требованиями к электроснабжению, размещению оборудования и составу нагрузок.

Поэтому при подборе МТПЖ / КТПЖ необходимо учитывать:

• назначение объекта;
• структуру потребителей;
• напряжение внешней сети;
• требования к высоковольтной части;
• условия эксплуатации;
• резервирование;
• требования к автоматике;
• условия технического обслуживания.

Использовать универсальную типовую комплектацию без привязки к проекту некорректно.

Мощность 630 кВА

Мощность 630 кВА должна соответствовать расчетной нагрузке объекта.

При расчете учитываются:

• установленная мощность;
• коэффициенты спроса;
• одновременность работы оборудования;
• пусковые токи;
• режим эксплуатации;
• резерв;
• перспектива расширения.

Если 630 кВА недостаточно, необходимо рассматривать более мощное оборудование.

Силовой трансформатор для МТПЖ / КТПЖ 630

Тип силового трансформатора определяется проектом.

В зависимости от схемы могут использоваться:

• специализированные трансформаторы железнодорожного назначения;
• масляные трансформаторы;
• другие совместимые исполнения.

При выборе учитываются:

• напряжение высокой стороны;
• напряжение низшей стороны;
• схема и группа соединения;
• габариты;
• расположение выводов;
• условия эксплуатации;
• требования к обслуживанию.

Применение специализированного трансформатора ТМЖ

Для отдельных железнодорожных проектов может использоваться трансформатор ТМЖ соответствующей мощности и напряжения, если такое исполнение предусмотрено проектом.

Важно учитывать, что сама принадлежность объекта к железнодорожной инфраструктуре не означает автоматическую необходимость конкретной серии трансформатора. Тип оборудования определяется электрической схемой и техническим заданием.

Высоковольтная часть МТПЖ / КТПЖ

Высоковольтная часть формируется по однолинейной схеме.

В состав могут входить:

• вводные устройства;
• коммутационная аппаратура;
• защитные устройства;
• разъединяющие элементы;
• ограничители перенапряжений;
• измерительное оборудование;
• соединения с силовым трансформатором.

Для объектов с развитой сетью могут применяться камеры КСО или КРУ и КРУН соответствующего класса напряжения.

РУНН в составе железнодорожной подстанции

Низковольтное распределительное устройство формируется под реальные группы потребителей.

В состав РУНН могут входить:

• вводной автомат;
• сборные шины;
• отходящие автоматические выключатели;
• учет электроэнергии;
• измерительные приборы;
• автоматика;
• цепи управления.

Количество отходящих линий определяется проектом.

Питание систем автоматики и связи

На железнодорожных объектах значительную роль могут играть системы управления, связи, сигнализации и технологической автоматики.

При проектировании подстанции необходимо учитывать:

• требования к качеству электроснабжения;
• выделение отдельных линий;
• защиту чувствительного оборудования;
• резервные режимы;
• схемы учета и мониторинга.

Конкретные решения определяются техническим заданием.

МТПЖ / КТПЖ 630 для станционных объектов

На железнодорожной станции подстанция может обеспечивать питание:

• технических помещений;
• инженерных систем;
• оборудования связи;
• освещения;
• служебных зданий;
• насосов;
• вентиляции.

Фактический состав потребителей определяется проектом станции.

МТПЖ / КТПЖ 630 для депо

В депо и ремонтной инфраструктуре подстанция может использоваться для питания:

• ремонтного оборудования;
• электроприводов;
• вентиляции;
• компрессоров;
• освещения;
• административно-бытовых помещений;
• вспомогательных систем.

При наличии мощной двигательной нагрузки необходимо учитывать пусковые токи.

МТПЖ / КТПЖ 630 для ремонтных баз

На ремонтной базе подстанция может обеспечивать электроснабжение:

• мастерских;
• станочного оборудования;
• подъемных механизмов;
• компрессоров;
• отопления;
• вентиляции;
• освещения;
• служебных помещений.

Мощность выбирается по расчету.

МТПЖ / КТПЖ 630 для инженерных объектов

Подстанции могут применяться для питания:

• насосных станций;
• технических сооружений;
• систем связи;
• автоматики;
• вентиляционных систем;
• наружного освещения;
• вспомогательного оборудования.

Назначение определяется проектом.

МТПЖ и КТПЖ — выбор исполнения

Выбор между МТПЖ и КТПЖ должен выполняться по проектной документации.

При этом необходимо учитывать:

• конструктивное исполнение;
• состав оборудования;
• способ размещения;
• требования к высоковольтной части;
• структуру РУНН;
• условия обслуживания.

Не следует считать эти исполнения полностью взаимозаменяемыми без анализа проекта.

Железнодорожная подстанция или стандартная КТП

Для обычных промышленных объектов могут использоваться стандартные комплектные трансформаторные подстанции.

Для железнодорожной инфраструктуры может потребоваться специализированное исполнение с учетом:

• требований отраслевого проекта;
• схемы питания;
• состава нагрузок;
• условий размещения;
• необходимости специального оборудования.

Поэтому стандартную КТП нельзя автоматически считать заменой МТПЖ или КТПЖ.

МТПЖ / КТПЖ 630 при новом строительстве

При новом строительстве необходимо заранее определить:

• назначение объекта;
• расчетную мощность;
• напряжение внешней сети;
• напряжение низшей стороны;
• тип силового трансформатора;
• схему высоковольтной части;
• конфигурацию РУНН;
• систему учета;
• автоматизацию;
• климатические условия.

Это позволяет сформировать подстанцию под конкретный железнодорожный объект.

МТПЖ / КТПЖ 630 при реконструкции

При реконструкции существующего энергоузла необходимо проверить:

• параметры питающей сети;
• существующее высоковольтное оборудование;
• силовой трансформатор;
• кабельные линии;
• РУНН;
• системы автоматики;
• существующий фундамент;
• кабельные вводы.

Новая подстанция должна быть совместима с сохраняемой инфраструктурой.

Замена существующей железнодорожной подстанции

Для изготовления нового оборудования на замену желательно предоставить:

• однолинейную схему;
• паспорт существующей подстанции;
• паспорт трансформатора;
• данные по напряжению;
• количество отходящих линий;
• номиналы аппаратов;
• расположение кабельных вводов;
• размеры площадки.

Это позволяет точнее адаптировать новое исполнение.

Увеличение мощности до 630 кВА

Если существующая подстанция имеет меньший номинал, при переходе на 630 кВА необходимо проверить:

• возможности внешней сети;
• высоковольтные кабели;
• коммутационное оборудование;
• силовой трансформатор;
• РУНН;
• сборные шины;
• кабельные линии низкого напряжения.

Замена только трансформатора может быть недостаточной.

Сравнение 630 и 1000 кВА

Если расчетная нагрузка превышает возможности 630 кВА, может потребоваться подстанция 1000 кВА.

При увеличении мощности возрастают:

• рабочие токи;
• требования к шинам;
• сечения кабелей;
• требования к защитным аппаратам;
• тепловыделение;
• габариты оборудования.

Необходим перерасчет всей системы.

Сравнение 630 и 1250 кВА

Для более энергоемких объектов могут использоваться подстанции большей мощности.

При переходе к 1250 кВА необходимо проверить:

• питающую сеть;
• высоковольтную часть;
• силовой трансформатор;
• РУНН;
• кабельные линии;
• условия размещения.

Выбор должен подтверждаться расчетом.

Корпус МТПЖ / КТПЖ

Конструкция корпуса зависит от состава оборудования и условий эксплуатации.

На габариты влияют:

• тип трансформатора;
• высоковольтная часть;
• РУНН;
• количество отходящих линий;
• вентиляция;
• автоматика;
• дополнительное оборудование.

Точные размеры определяются после согласования комплектации.

Вентиляция трансформаторного отсека

Для нормальной эксплуатации необходимо обеспечить расчетный тепловой режим.

При проектировании учитываются:

• тип трансформатора;
• его загрузка;
• тепловые потери;
• размеры отсека;
• температура окружающего воздуха;
• конструкция корпуса.

Система вентиляции должна соответствовать фактической комплектации.

Климатическое исполнение для Москвы

Для Москвы и Московской области подстанция выбирается с учетом условий конкретной площадки.

Определяются:

• наружное или внутреннее размещение;
• расчетный температурный диапазон;
• климатическое исполнение;
• снеговые и ветровые воздействия;
• требования к вентиляции;
• режим технического обслуживания.

Точные параметры задаются проектом.

Кабельные вводы и выводы

До изготовления подстанции желательно определить:

• направление высоковольтного ввода;
• тип кабельного подключения;
• расположение низковольтных выводов;
• количество отходящих линий;
• кабельные каналы;
• положение подстанции относительно других объектов.

Это позволяет согласовать корпус и монтажную площадку.

Фундамент под МТПЖ / КТПЖ

Основание проектируется с учетом:

• массы оборудования;
• размеров корпуса;
• характеристик грунта;
• кабельных вводов;
• условий площадки;
• климатических воздействий.

Универсального решения для всех объектов нет.

Заземление железнодорожной подстанции

К проектному заземляющему устройству подключаются предусмотренные схемой:

• корпус подстанции;
• силовой трансформатор;
• высоковольтное оборудование;
• РУНН;
• металлические двери;
• проводящие части оборудования.

Параметры заземления определяются проектом.

Автоматизация МТПЖ / КТПЖ 630

В зависимости от требований объекта может предусматриваться:

• контроль параметров сети;
• сигнализация;
• мониторинг оборудования;
• дистанционная передача данных;
• учет электроэнергии;
• управление отдельными аппаратами.

Состав автоматизации определяется техническим заданием.

Как подобрать МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Москве

Для подготовки технического предложения рекомендуется предоставить:

• мощность — 630 кВА;
• назначение подстанции;
• напряжение ВН;
• напряжение НН;
• тип силового трансформатора;
• однолинейную схему;
• состав высоковольтной части;
• количество отходящих линий;
• параметры РУНН;
• требования к учету;
• автоматизацию;
• условия размещения;
• климатические требования.

Если окончательное исполнение еще не определено, можно одновременно подобрать подходящий масляный трансформатор, сухой трансформатор или рассмотреть другие трансформаторные подстанции УЗЭУ.

Цена МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Москве

Стоимость рассчитывается индивидуально по согласованной комплектации.

На цену влияют:

• тип подстанции;
• исполнение МТПЖ или КТПЖ;
• силовой трансформатор;
• напряжение высокой стороны;
• конфигурация высоковольтной части;
• РУНН;
• количество отходящих линий;
• система учета;
• автоматика;
• климатическое исполнение;
• дополнительное оборудование;
• условия доставки.

Точный расчет выполняется после получения технического задания или проектной документации.

Купить МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Москве

УЗЭУ осуществляет изготовление и поставку железнодорожных трансформаторных подстанций МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Москву и Московскую область.

Для комплексного оснащения объекта можно одновременно подобрать силовой масляный трансформатор, сухой трансформатор и другое оборудование из раздела комплектных трансформаторных подстанций УЗЭУ.

Для подготовки технического предложения и расчета стоимости можно предоставить проект, техническое задание, спецификацию, однолинейную схему или опросный лист с указанием мощности 630 кВА, параметров напряжения, состава оборудования и условий эксплуатации.