Трансформаторные железнодорожные подстанции МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Омске

Описание

МТПЖ / КТПЖ 630 кВА — специализированные трансформаторные подстанции, предназначенные для приема, преобразования и распределения электроэнергии на объектах железнодорожной инфраструктуры. Такие решения подбираются под конкретную электрическую схему, состав потребителей, параметры питающей сети и условия эксплуатации.

Для Омска и Омской области МТПЖ и КТПЖ мощностью 630 кВА могут применяться на железнодорожных станциях, в депо, ремонтных зонах, технических зданиях, на объектах связи и автоматики, а также для электроснабжения вспомогательной инфраструктуры.

Для Омского региона характерно сочетание транспортных, промышленных и логистических объектов, поэтому нагрузка железнодорожной подстанции может иметь смешанный характер. В одной системе могут одновременно работать электроприводы, насосы, компрессоры, вентиляция, освещение, связь и административные потребители.

Поэтому при выборе подстанции важно учитывать не только номинальную мощность 630 кВА, но и распределение нагрузки по отдельным линиям, пусковые режимы оборудования, требования к защите, учету и автоматизации.

УЗЭУ осуществляет изготовление и поставку МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Омск и по Омской области по техническому заданию, проекту, однолинейной схеме, спецификации или опросному листу.

Основные параметры МТПЖ / КТПЖ 630 кВА

Базовая мощность силового трансформатора составляет 630 кВА. Остальные параметры определяются проектной документацией.

При подборе учитываются:

• напряжение высокой стороны;
• напряжение низкой стороны;
• тип силового трансформатора;
• схема высоковольтного ввода;
• количество отходящих линий;
• состав РУНН;
• защитная аппаратура;
• система учета;
• автоматика;
• климатическое исполнение.

Конструктивное исполнение корпуса и внутренняя компоновка зависят от фактического состава оборудования.

Основные характеристики

НаименованиеЗначение

Конструктивное исполнение	Железнодорожная
Условное обозначение	КТПЖ
Электрическая схема на стороне ВН	Тупиковая
Способ установки	Стационарная
Число трансформаторов	Однотрансформаторная
Выполнение высоковольтного ввода	Воздушный
Выполнение выводов отходящих линий на стороне НН	Воздушный, кабельный
Выполнение нейтрали трансформатора на стороне НН	Глухозаземленная
Uвн/Uнн, В	27,5/0,4
Мощность силового трансформатора, кВА	25-630 кВА

Где применяются МТПЖ / КТПЖ 630

Подстанции такого типа могут обеспечивать электроснабжение различных объектов железнодорожного хозяйства.

Основные варианты применения:

• железнодорожные станции;
• депо;
• ремонтные базы;
• технические площадки;
• объекты связи;
• системы автоматики;
• служебные здания;
• насосные установки;
• системы вентиляции и освещения.

Конкретная структура нагрузки определяется назначением объекта.

На ремонтной базе основной объем потребления могут формировать станки, электроприводы и компрессоры. На станционном объекте нагрузка может распределяться между освещением, вентиляцией, инженерными системами, связью и служебными помещениями.

Именно поэтому две подстанции одинаковой мощности 630 кВА могут существенно отличаться по внутренней схеме.

Электрическая схема и распределительная часть

Высоковольтная часть МТПЖ / КТПЖ формируется с учетом параметров питающей сети и требований проекта.

В ее составе могут применяться:

• вводные устройства;
• коммутационная аппаратура;
• защитные устройства;
• измерительные элементы;
• присоединение силового трансформатора.

Если схема объекта требует развитого распределения на стороне ВН, подстанция может работать совместно с КСО, КРУ или КРУН соответствующего класса напряжения.

На стороне низкого напряжения устанавливается РУНН, через которое питание распределяется между потребителями.

В состав РУНН могут входить:

• вводной автомат;
• сборные шины;
• отходящие линии;
• аппараты защиты;
• приборы измерения;
• система учета;
• элементы автоматики.

Количество линий и параметры аппаратов определяются по расчетной нагрузке.

Силовой трансформатор для МТПЖ / КТПЖ 630

Тип трансформатора выбирается по требованиям конкретного объекта.

В составе подстанции могут использоваться специализированные исполнения либо подходящие масляные силовые трансформаторы, если это соответствует проекту.

При выборе учитываются:

• мощность 630 кВА;
• напряжение ВН;
• напряжение НН;
• схема и группа соединения;
• габариты;
• конструктивное исполнение;
• расположение выводов;
• условия эксплуатации.

Если проект предусматривает сухое оборудование, могут рассматриваться сухие трансформаторы УЗЭУ.

Тип трансформатора необходимо определить до окончательной компоновки подстанции, поскольку от него зависят размеры отсека, вентиляция и способ подключения.

Как определяется мощность 630 кВА

Номинал подстанции должен подтверждаться расчетом.

При выборе учитываются:

• установленная мощность оборудования;
• коэффициенты спроса;
• одновременность работы потребителей;
• пусковые токи;
• технологические режимы;
• резерв мощности;
• возможное расширение объекта.

Для железнодорожных ремонтных объектов особенно важны кратковременные нагрузки от электроприводов, компрессоров и подъемных механизмов.

Если они включаются одновременно, фактический режим может существенно отличаться от простой суммы паспортных мощностей.

Поэтому мощность силового трансформатора подбирается с учетом реального графика работы потребителей.

МТПЖ / КТПЖ 630 для железнодорожных станций

На станционном объекте подстанция может обеспечивать питание нескольких функциональных групп.

Например:

• технических помещений;
• служебных зданий;
• систем освещения;
• вентиляции;
• насосного оборудования;
• связи;
• автоматики;
• вспомогательных инженерных систем.

Для отдельных потребителей могут предусматриваться самостоятельные отходящие линии и индивидуальная аппаратура защиты.

Это позволяет гибко формировать распределительную систему под конкретную инфраструктуру станции.

МТПЖ / КТПЖ для депо и ремонтных зон

В депо нагрузка обычно имеет выраженный производственный характер.

От подстанции могут питаться:

• станочное оборудование;
• электроприводы;
• подъемные механизмы;
• компрессоры;
• насосы;
• вентиляция;
• освещение;
• административно-бытовые помещения.

При проектировании необходимо учитывать не только мощность отдельных электроприемников, но и режимы их работы.

Для двигательной нагрузки особенно важны пусковые токи, поскольку они влияют на выбор трансформатора и защитных аппаратов.

Объекты связи и автоматики

В железнодорожной инфраструктуре значительную роль играют системы управления и связи.

Для них проектом могут предусматриваться:

• отдельные линии питания;
• индивидуальные аппараты защиты;
• измерительные устройства;
• системы сигнализации;
• мониторинг;
• передача данных.

Даже при сравнительно небольшой мощности такие потребители могут иметь особые требования к схеме электроснабжения.

Поэтому они учитываются отдельно при формировании РУНН.

Отличие от стандартной КТП

Для промышленных, складских и коммерческих объектов общего назначения применяются стандартные комплектные трансформаторные подстанции.

МТПЖ и КТПЖ ориентированы на специализированную железнодорожную инфраструктуру.

Различия могут касаться:

• электрической схемы;
• состава высоковольтной части;
• количества присоединений;
• структуры РУНН;
• учета;
• автоматики;
• внутренней компоновки.

Поэтому одинаковая мощность 630 кВА сама по себе не означает полной взаимозаменяемости оборудования.

При выборе следует ориентироваться на техническое задание и проект объекта.

Комплектация МТПЖ / КТПЖ 630 кВА

Подстанция формируется как готовый электротехнический комплекс.

В состав могут входить:

• высоковольтное оборудование;
• силовой трансформатор;
• низковольтное распределительное устройство;
• коммутационные аппараты;
• устройства защиты;
• измерительные приборы;
• учет электроэнергии;
• автоматика;
• средства мониторинга.

Дополнительные требования желательно определять еще до начала производства.

Например, необходимость дистанционного контроля может повлиять на количество вспомогательных цепей, внутреннюю компоновку и состав оборудования.

Корпус и внутренняя компоновка

Размеры МТПЖ / КТПЖ зависят от оборудования, размещаемого внутри.

На габариты влияют:

• силовой трансформатор;
• высоковольтная часть;
• размеры РУНН;
• количество отходящих линий;
• система учета;
• автоматика;
• вентиляция.

Корпус должен обеспечивать возможность безопасного доступа к оборудованию и его технического обслуживания.

До изготовления желательно согласовать расположение дверей, отсеков, проходов и кабельных вводов.

Эксплуатация в условиях Омска

Для Омска и Омской области необходимо учитывать продолжительный холодный период и значительные сезонные изменения температуры.

При проектировании анализируются:

• климатическое исполнение;
• наружная температура;
• конструкция корпуса;
• режим вентиляции;
• условия работы коммутационной аппаратуры;
• особенности зимней эксплуатации.

При этом низкая наружная температура не отменяет необходимость отвода тепла от трансформатора и распределительного оборудования.

Внутренний тепловой режим должен рассчитываться под различные режимы загрузки и сезонные условия.

Новое строительство

При новом строительстве наиболее рационально проектировать подстанцию одновременно с электрическими и строительными сетями объекта.

На этом этапе согласовываются:

• место установки;
• фундамент;
• высоковольтный ввод;
• кабельные линии 0,4 кВ;
• заземление;
• подъездные пути;
• условия монтажа.

Такой подход позволяет заранее привязать подстанцию к площадке и избежать последующих изменений.

Реконструкция существующей инфраструктуры

При реконструкции необходимо учитывать параметры действующего энергоузла.

Анализируются:

• существующая однолинейная схема;
• параметры питающей сети;
• кабели;
• высоковольтная аппаратура;
• текущая нагрузка;
• фундамент;
• кабельные каналы.

Если новая МТПЖ / КТПЖ 630 заменяет старую подстанцию, желательно дополнительно предоставить фотографии и данные существующего оборудования.

Это позволяет адаптировать новое решение под реальные условия монтажа.

Увеличение мощности до 630 кВА

Если новая подстанция устанавливается вместо оборудования меньшего номинала, необходимо проверить всю систему электроснабжения.

Оцениваются:

• возможности внешней сети;
• высоковольтные кабели;
• коммутационные аппараты;
• РУНН;
• сборные шины;
• кабели низкого напряжения.

Если смежное оборудование рассчитано на меньшую нагрузку, может потребоваться его модернизация.

Поэтому увеличение мощности лучше рассматривать как комплексную реконструкцию, а не только замену трансформатора.

Монтажная площадка и кабельные вводы

Перед изготовлением подстанции необходимо согласовать ее фактическое положение на объекте.

Следует определить:

• размеры площадки;
• фундамент;
• положение высоковольтного ввода;
• количество низковольтных линий;
• кабельные каналы;
• подъезд для транспорта;
• возможность разгрузки.

Правильная привязка кабельных вводов особенно важна при реконструкции, когда существующие трассы уже закреплены за конкретным положением оборудования.

Учет, автоматика и мониторинг

В зависимости от требований заказчика МТПЖ / КТПЖ может комплектоваться дополнительными системами контроля.

В их состав могут входить:

• учет электроэнергии;
• измерение напряжения и тока;
• сигнализация состояния аппаратов;
• контроль аварийных режимов;
• дистанционный мониторинг;
• передача данных;
• управление отдельными устройствами.

Конкретный объем автоматизации определяется проектом.

Как подобрать МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Омске

Для подготовки технического предложения желательно предоставить основные исходные данные.

Необходимо указать:

• мощность — 630 кВА;
• назначение подстанции;
• параметры ВН и НН;
• тип силового трансформатора;
• однолинейную схему;
• количество отходящих линий;
• требования к учету;
• требования к автоматике;
• условия размещения;
• климатическое исполнение.

Если часть характеристик еще не определена, решение можно формировать комплексно, используя подходящие масляные силовые трансформаторы, при необходимости сухие трансформаторы и другие варианты трансформаторных подстанций УЗЭУ.

Цена МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Омске

Стоимость железнодорожной подстанции рассчитывается индивидуально по согласованной комплектации.

На цену влияют:

• исполнение МТПЖ или КТПЖ;
• силовой трансформатор;
• параметры напряжения;
• высоковольтная аппаратура;
• состав РУНН;
• количество отходящих линий;
• защитные устройства;
• система учета;
• автоматика;
• климатическое исполнение;
• конструкция корпуса;
• дополнительное оборудование.

Точный расчет выполняется после согласования электрической схемы и технических требований.

Купить МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Омске

УЗЭУ осуществляет изготовление и поставку трансформаторных железнодорожных подстанций МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Омск и по Омской области.

Подстанция может быть изготовлена для нового строительства, реконструкции действующей железнодорожной инфраструктуры или замены существующего энергоузла.

В рамках комплексной поставки можно подобрать силовой трансформатор, высоковольтную и низковольтную часть, защитную аппаратуру, системы учета, автоматику и дополнительное оборудование.

Для подготовки расчета и технического предложения можно предоставить проект, техническое задание, спецификацию, однолинейную схему или заполненный опросный лист.