Трансформаторные железнодорожные подстанции МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Перми

Назначение железнодорожной подстанции 630 кВА

МТПЖ / КТПЖ 630 может использоваться для электроснабжения различных объектов железнодорожного хозяйства.

Основные варианты применения:

• станции;
• депо;
• ремонтные базы;
• технические здания;
• производственные площадки;
• объекты связи;
• системы автоматики;
• насосные установки;
• наружное и внутреннее освещение.

Для каждого объекта рассчитывается собственная структура нагрузки. Если подстанция питает ремонтное производство, существенную долю мощности могут занимать электроприводы и технологические установки. Если объект имеет преимущественно инфраструктурное назначение, распределение нагрузки будет другим.

Поэтому выбор МТПЖ или КТПЖ необходимо начинать с анализа проекта, а не только с определения мощности трансформатора.

Электрическая схема МТПЖ / КТПЖ 630

Высоковольтная часть формируется в соответствии с внешней схемой электроснабжения объекта. Конкретное оборудование определяется проектом.

В ее состав могут входить:

• вводные устройства;
• коммутационная аппаратура;
• защитные аппараты;
• измерительные устройства;
• присоединение силового трансформатора.

При необходимости железнодорожная подстанция может работать совместно с КСО, КРУ или КРУН соответствующего класса напряжения.

На низковольтной стороне электроэнергия распределяется между отдельными группами потребителей.

РУНН может включать:

• вводной автомат;
• сборные шины;
• отходящие линии;
• учет электроэнергии;
• измерительные приборы;
• элементы автоматики;
• сигнализацию.

Количество линий и номиналы коммутационной аппаратуры определяются расчетом.

Выбор силового трансформатора 630 кВА

Тип силового трансформатора зависит от схемы и назначения объекта.

В составе МТПЖ / КТПЖ могут использоваться специализированные трансформаторы либо подходящие масляные силовые трансформаторы, если это соответствует проектной документации.

При подборе учитываются:

• мощность 630 кВА;
• напряжение ВН;
• напряжение НН;
• схема и группа соединения;
• габариты;
• расположение выводов;
• условия эксплуатации.

Для проектов, где предусмотрено сухое исполнение, могут рассматриваться сухие трансформаторы УЗЭУ.

Тип трансформатора необходимо определить до окончательной компоновки корпуса, поскольку от него зависят размеры отсека, вентиляция и схема электрических соединений.

Достаточна ли мощность 630 кВА

Мощность подстанции должна определяться расчетной нагрузкой, а не ориентировочной площадью или количеством потребителей.

При расчете учитываются:

• установленная мощность;
• коэффициенты спроса;
• одновременность работы оборудования;
• пусковые режимы;
• технологическая нагрузка;
• требуемый резерв;
• возможное расширение объекта.

Для железнодорожных ремонтных площадок особенно важно учитывать оборудование с электродвигателями. Компрессоры, насосы, станки и подъемные механизмы могут создавать значительные кратковременные нагрузки.

Если расчет показывает, что 630 кВА недостаточно, необходимо рассматривать более мощное решение либо иную конфигурацию электроснабжения.

МТПЖ / КТПЖ 630 для станций и служебных объектов

На станционных площадках подстанция может обеспечивать электроснабжение нескольких функциональных зон.

Например:

• технических зданий;
• служебных помещений;
• вентиляции;
• отопления;
• освещения;
• систем связи;
• инженерного оборудования;
• насосных установок.

В зависимости от проекта часть потребителей может требовать отдельных линий и индивидуальных аппаратов защиты.

Поэтому конфигурация низковольтной части должна формироваться по реальному перечню нагрузок.

Подстанция 630 кВА для депо и ремонтных баз

Для депо и ремонтных предприятий характерно сочетание технологической и инженерной нагрузки.

От МТПЖ / КТПЖ могут получать питание:

• ремонтное оборудование;
• станки;
• электроприводы;
• компрессоры;
• подъемные механизмы;
• вентиляция;
• освещение;
• административно-бытовые помещения.

При наличии мощного оборудования необходимо учитывать не только номинальные токи, но и пусковые режимы.

Это влияет на выбор силового трансформатора, РУНН и защитной аппаратуры.

Питание связи и автоматики

Для объектов железнодорожной инфраструктуры важную роль могут играть системы связи и технологической автоматики.

Для них проектом могут предусматриваться:

• отдельные линии;
• индивидуальные защитные аппараты;
• системы контроля;
• сигнализация;
• измерительные цепи;
• дистанционная передача данных.

Даже если такие потребители имеют сравнительно небольшую мощность, требования к организации их электроснабжения могут быть выше, чем у обычной вспомогательной нагрузки.

МТПЖ / КТПЖ и стандартная КТП

Для промышленных и коммерческих объектов общего назначения широко применяются стандартные комплектные трансформаторные подстанции.

Железнодорожные МТПЖ и КТПЖ могут иметь специализированную схему и другую внутреннюю компоновку.

Различия могут касаться:

• состава высоковольтной части;
• числа присоединений;
• схемы РУНН;
• автоматизации;
• системы учета;
• конструктивного исполнения;
• требований к эксплуатации.

Поэтому совпадение номинальной мощности не означает, что обычная КТП может напрямую заменить железнодорожное исполнение.

Комплектация МТПЖ / КТПЖ 630

Конкретный состав оборудования определяется техническим заданием.

Подстанция может включать:

• высоковольтное распределительное устройство;
• силовой трансформатор;
• РУНН;
• коммутационные аппараты;
• защитные устройства;
• измерительное оборудование;
• систему учета;
• автоматику;
• устройства мониторинга.

Состав оборудования желательно определить до начала производства, поскольку он непосредственно влияет на внутреннюю компоновку и габариты подстанции.

Если заказчику требуется дистанционная диспетчеризация, соответствующие решения также необходимо учитывать на этапе проектирования.

Конструкция корпуса и внутренняя компоновка

Габариты корпуса зависят от конкретной комплектации.

Основное влияние оказывают:

• размеры трансформатора;
• конфигурация высоковольтной части;
• размеры РУНН;
• количество линий;
• автоматика;
• вентиляционное оборудование;
• дополнительные устройства.

Внутреннее пространство должно обеспечивать возможность технического обслуживания оборудования.

При проектировании также необходимо учитывать положение дверей, кабельных вводов и эксплуатационных проходов.

Условия эксплуатации в Перми

Для Перми и Пермского края подстанция выбирается с учетом местных климатических условий и фактической площадки размещения.

Необходимо определить:

• климатическое исполнение;
• температурные условия;
• режим вентиляции;
• конструкцию корпуса;
• условия доступа;
• особенности эксплуатации зимой.

Холодный период не отменяет требований к теплоотводу. Силовой трансформатор и распределительная аппаратура выделяют тепло в процессе работы, поэтому вентиляция подстанции должна обеспечивать требуемый режим во всех расчетных условиях.

Конкретные технические параметры определяются проектом и исполнением установленного оборудования.

Новая подстанция для строящегося объекта

При новом строительстве наиболее эффективно проектировать МТПЖ / КТПЖ одновременно с внешними и внутренними электрическими сетями.

Необходимо заранее согласовать:

• место установки;
• схему электроснабжения;
• тип трансформатора;
• фундамент;
• высоковольтный ввод;
• низковольтные линии;
• заземление;
• условия монтажа.

Это позволяет избежать последующих изменений строительной части после изготовления оборудования.

Реконструкция действующей инфраструктуры

При реконструкции основной задачей является корректная интеграция новой подстанции в существующую систему.

Для этого анализируются:

• действующая однолинейная схема;
• параметры внешней сети;
• существующие кабели;
• высоковольтное оборудование;
• текущая нагрузка;
• фундамент;
• кабельные каналы.

Если новая МТПЖ / КТПЖ 630 устанавливается взамен существующего оборудования, желательно заранее предоставить фотографии и размеры площадки.

Это позволяет адаптировать техническое решение под реальные условия объекта.

Увеличение мощности энергоузла

Переход с меньшей мощности на 630 кВА требует проверки не только силового трансформатора.

Необходимо оценить:

• допустимую мощность внешней сети;
• высоковольтные кабели;
• коммутационное оборудование;
• РУНН;
• сборные шины;
• низковольтные кабели.

Если один из элементов существующей системы не рассчитан на увеличенные токи, потребуется его модернизация.

Поэтому увеличение мощности следует рассматривать как комплексную реконструкцию энергоузла.

Монтаж и подготовка площадки

До изготовления подстанции желательно определить окончательные параметры строительной части.

Необходимо учитывать:

• размеры корпуса;
• массу оборудования;
• конструкцию фундамента;
• расположение кабельных каналов;
• подъезд для транспорта;
• возможность разгрузки;
• доступ для обслуживания.

Правильная предварительная привязка особенно важна при реконструкции действующего объекта, где свободное пространство и расположение существующих коммуникаций уже ограничены.

Кабельные вводы и подключения

Положение высоковольтных и низковольтных кабельных вводов необходимо согласовывать заранее.

При проектировании определяются:

• направление питающего кабеля;
• место ввода ВН;
• количество линий НН;
• сечения кабелей;
• кабельные каналы;
• направление отходящих трасс.

Корректная привязка позволяет существенно упростить последующий монтаж подстанции на объекте.

Системы учета и автоматизации

МТПЖ / КТПЖ 630 может комплектоваться дополнительными средствами контроля.

В зависимости от технического задания могут предусматриваться:

• коммерческий или технический учет;
• измерение основных электрических параметров;
• сигнализация положения аппаратов;
• контроль аварийных режимов;
• мониторинг;
• передача данных;
• дистанционное управление.

Объем автоматизации определяется назначением железнодорожного объекта и требованиями заказчика.

Как подобрать МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Перми

Для подготовки технического предложения необходимо передать основные параметры объекта.

Желательно указать:

• мощность — 630 кВА;
• назначение подстанции;
• напряжение ВН;
• напряжение НН;
• тип силового трансформатора;
• однолинейную схему;
• количество отходящих линий;
• требования к учету;
• требования к автоматике;
• условия размещения;
• климатическое исполнение.

Если часть параметров еще не определена, решение можно формировать комплексно, подбирая масляный силовой трансформатор, при необходимости сухой трансформатор и необходимое исполнение из раздела трансформаторных подстанций УЗЭУ.

Цена МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Перми

Стоимость железнодорожной подстанции определяется индивидуально.

На цену влияют:

• исполнение МТПЖ или КТПЖ;
• тип силового трансформатора;
• параметры напряжения;
• высоковольтная аппаратура;
• конфигурация РУНН;
• количество отходящих линий;
• защитные устройства;
• система учета;
• автоматика;
• климатическое исполнение;
• конструкция корпуса;
• дополнительное оборудование.

Поэтому точная стоимость рассчитывается после согласования электрической схемы и основной комплектации.

Купить МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Перми

УЗЭУ осуществляет изготовление и поставку трансформаторных железнодорожных подстанций МТПЖ / КТПЖ 630 кВА в Пермь и по Пермскому краю.

Оборудование может быть изготовлено для нового объекта, реконструкции действующей железнодорожной инфраструктуры или замены существующей подстанции.

В рамках комплексной поставки можно подобрать силовой трансформатор, высоковольтную и низковольтную часть, аппаратуру защиты, учет, автоматизацию и необходимое дополнительное оборудование.

Для подготовки технического предложения и расчета стоимости достаточно предоставить проект, техническое задание, спецификацию, однолинейную схему или заполненный опросный лист.