Трансформаторные железнодорожные подстанции МТПЖ и КТПЖ 25–400 кВА в Тюмени

Описание

МТПЖ и КТПЖ 25–400 кВА — специализированные трансформаторные подстанции, предназначенные для электроснабжения железнодорожной, транспортной и связанной с ней технической инфраструктуры. В зависимости от проектной схемы оборудование обеспечивает прием электрической энергии, ее преобразование и последующее распределение между низковольтными потребителями объекта.

Для Тюмени и Тюменской области такие подстанции могут использоваться на железнодорожных технических площадках, ремонтных объектах, служебных зданиях, объектах связи и автоматики, насосных станциях, складских и других инфраструктурных площадках, где необходим самостоятельный узел электроснабжения мощностью от 25 до 400 кВА.

Для Тюменского региона особенно важно учитывать характер объекта. Нагрузка здесь может быть не только традиционно инженерной — освещение, связь, вентиляция, автоматика, — но и выраженно технической: насосы, компрессоры, ремонтные механизмы, электроприводы и вспомогательное оборудование.

Отдельное значение имеют климат и логистика. При размещении МТПЖ или КТПЖ за пределами городской территории необходимо заранее учитывать условия работы в холодный период, доступность подъездных путей, возможности разгрузки и дальнейшего технического обслуживания.

УЗЭУ осуществляет производство и поставку железнодорожных трансформаторных подстанций МТПЖ и КТПЖ 25–400 кВА в Тюмень и по Тюменской области по техническому заданию, однолинейной схеме, проекту или опросному листу.

МТПЖ и КТПЖ: назначение подстанций

МТПЖ и КТПЖ применяются в специализированных системах электроснабжения железнодорожных и технических объектов.

Конкретная конфигурация зависит от:

• номинальной мощности;
• параметров питающей сети;
• напряжения низкой стороны;
• электрической схемы;
• состава высоковольтной части;
• количества отходящих линий;
• требований к защите и учету;
• условий установки;
• климатического исполнения.

Поэтому подстанция подбирается не только по мощности. Необходимо учитывать весь проектный энергоузел.

Диапазон мощности 25–400 кВА

В зависимости от расчетной нагрузки могут рассматриваться исполнения:

• 25 кВА;
• 40 кВА;
• 63 кВА;
• 100 кВА;
• 160 кВА;
• 250 кВА;
• 400 кВА.

Такой диапазон позволяет подобрать оборудование как для небольших служебно-технических объектов, так и для более крупных площадок с развитой инженерной инфраструктурой.

Мощность должна подтверждаться расчетом, а не выбираться только по предполагаемому количеству потребителей.

Основные характеристики

НаименованиеЗначение

Конструктивное исполнение	Железнодорожная
Условное обозначение	КТПЖ
Электрическая схема на стороне ВН	Тупиковая
Способ установки	Стационарная
Число трансформаторов	Однотрансформаторная
Выполнение высоковольтного ввода	Воздушный
Выполнение выводов отходящих линий на стороне НН	Воздушный, кабельный
Выполнение нейтрали трансформатора на стороне НН	Глухозаземленная
Uвн/Uнн, В	27,5/0,4
Мощность силового трансформатора, кВА	25-630 кВА

Где применяются МТПЖ и КТПЖ в Тюменской области

В зависимости от проекта подстанции могут использоваться для электроснабжения:

• железнодорожных технических объектов;
• ремонтных площадок;
• служебных зданий;
• складской инфраструктуры;
• насосных установок;
• систем вентиляции;
• освещения;
• автоматики;
• связи;
• вспомогательного оборудования.

Структура нагрузки на каждом объекте различается.

На небольшой площадке основными потребителями могут быть освещение и автоматика, тогда как на ремонтном объекте значительную долю мощности могут формировать электродвигатели и механизмы.

МТПЖ и КТПЖ для технических объектов Тюмени

Для Тюменского региона характерны объекты, где железнодорожная и транспортная инфраструктура связана с техническими, сервисными и производственными площадками.

Подстанция может питать:

• технические помещения;
• ремонтные зоны;
• электроприводы;
• насосы;
• компрессоры;
• вентиляцию;
• системы управления;
• освещение.

Для таких объектов особенно важно правильно определить расчетную нагрузку.

Если несколько мощных агрегатов работают одновременно, номинал подстанции должен учитывать этот режим.

Подстанции 25–63 кВА

МТПЖ и КТПЖ небольшой мощности могут применяться для локальных технических потребителей.

В составе нагрузки могут быть:

• освещение;
• связь;
• автоматика;
• служебные помещения;
• небольшие вентиляционные установки;
• вспомогательное оборудование.

При выборе нижней части диапазона важно оценить перспективу развития объекта.

Даже относительно небольшое дополнительное оборудование может существенно изменить загрузку подстанции.

МТПЖ и КТПЖ 100–160 кВА

Диапазон 100–160 кВА подходит для объектов с более развитой инженерной системой.

В состав потребителей могут входить:

• освещение;
• насосы;
• вентиляция;
• отопительное оборудование;
• автоматика;
• ремонтные механизмы;
• служебная инфраструктура.

При такой мощности возрастает значение правильного проектирования РУНН и разделения нагрузки по функциональным группам.

Подстанции 250–400 кВА

Исполнения 250 и 400 кВА могут использоваться для более крупных технических площадок.

От подстанции могут питаться:

• насосные агрегаты;
• компрессоры;
• электроприводы;
• ремонтное оборудование;
• вентиляционные системы;
• освещение;
• автоматика;
• служебные помещения.

Для таких мощностей необходимо тщательно рассчитывать низковольтные токи, сборные шины, вводной аппарат и отходящие линии.

Как выбрать мощность МТПЖ или КТПЖ

Выбор начинается с расчета полной мощности.

Необходимо учитывать:

• установленную мощность потребителей;
• коэффициенты спроса;
• одновременность работы;
• пусковые токи;
• продолжительность нагрузки;
• сезонность;
• резерв;
• перспективу развития объекта.

Для Тюменской области особенно важны насосные и двигательные нагрузки.

Если на объекте предусмотрено несколько насосов или компрессоров, необходимо определить, какие из них работают одновременно, а какие используются как резервные.

Почему нельзя выбирать мощность только «с запасом»

Большой резерв мощности не всегда оправдан.

Избыточный номинал может приводить к увеличению:

• стоимости силового трансформатора;
• размеров подстанции;
• стоимости РУНН;
• сечений шин;
• номиналов аппаратов;
• стоимости кабельной инфраструктуры.

Поэтому резерв должен соответствовать реальному плану развития объекта.

Силовой трансформатор в составе МТПЖ и КТПЖ

Основным силовым элементом является трансформатор выбранной мощности.

При его подборе учитываются:

• номинальная мощность;
• параметры высокой стороны;
• напряжение НН;
• схема и группа соединения;
• климатическое исполнение;
• условия эксплуатации;
• конструктивное исполнение.

При необходимости можно рассмотреть подходящие масляные силовые трансформаторы УЗЭУ в соответствии с требованиями конкретной схемы.

Высоковольтная часть железнодорожной подстанции

Состав высоковольтного оборудования определяется проектом.

При разработке учитываются:

• параметры питающей сети;
• способ присоединения;
• коммутационные аппараты;
• защита;
• измерительная часть;
• кабельные присоединения.

На реконструируемом объекте необходимо проверить совместимость новой подстанции с существующей высоковольтной инфраструктурой.

РУНН и отходящие линии

После преобразования напряжения энергия распределяется между низковольтными потребителями.

В составе РУНН могут предусматриваться:

• вводной аппарат;
• сборные шины;
• отходящие автоматы;
• измерительные приборы;
• учет;
• автоматика;
• дополнительные устройства по проекту.

Количество отходящих линий зависит от состава нагрузки.

В отдельные группы могут быть выделены насосы, вентиляция, освещение, связь, автоматика и технические потребители.

МТПЖ и КТПЖ для насосных нагрузок

На технических объектах Тюменской области насосное оборудование может составлять значительную часть нагрузки.

При проектировании необходимо определить:

• количество насосов;
• мощность электродвигателей;
• число одновременно работающих агрегатов;
• наличие резервных насосов;
• режим запуска.

Эти параметры могут существенно повлиять на выбор мощности подстанции.

Подстанции для ремонтных и сервисных площадок

На ремонтных объектах нагрузка часто имеет переменный характер.

В составе потребителей могут быть:

• станочное оборудование;
• подъемные механизмы;
• компрессоры;
• насосы;
• сварочные установки;
• вентиляция;
• освещение.

Часть оборудования работает эпизодически, поэтому расчет необходимо выполнять по реальным эксплуатационным режимам.

Электроснабжение связи и автоматики

На железнодорожной инфраструктуре важной группой потребителей могут быть системы связи, управления и автоматики.

В зависимости от проекта МТПЖ или КТПЖ может использоваться для питания:

• оборудования связи;
• автоматики;
• технических систем управления;
• служебного освещения;
• вспомогательных устройств.

Требования к надежности таких потребителей определяются проектной документацией.

МТПЖ и КТПЖ в составе комплексного энергоузла

Железнодорожная подстанция должна рассматриваться как часть единой электрической системы.

Необходимо согласовать:

• внешнее питание;
• силовой трансформатор;
• высоковольтную часть;
• РУНН;
• кабельные трассы;
• систему заземления;
• строительную площадку;
• эксплуатационные проходы.

При необходимости решение может прорабатываться с учетом других трансформаторных подстанций УЗЭУ и смежного распределительного оборудования.

Отличие МТПЖ и КТПЖ от обычной КТП

Стандартная КТП и специализированная железнодорожная подстанция могут иметь одинаковую мощность, но это не делает их полностью взаимозаменяемыми.

Различия могут касаться:

• назначения;
• электрической схемы;
• состава высоковольтной части;
• низковольтного распределения;
• конструктивного исполнения;
• требований к эксплуатации.

Поэтому обычную комплектную трансформаторную подстанцию нельзя автоматически использовать вместо МТПЖ или КТПЖ только по совпадению мощности.

МТПЖ или КТПЖ: что выбрать

Выбор зависит от конкретного проекта.

Необходимо учитывать:

• назначение объекта;
• электрическую схему;
• мощность;
• параметры сети;
• конструктивные требования;
• место установки;
• условия обслуживания.

При одинаковой мощности разные исполнения могут существенно отличаться по компоновке и составу оборудования.

Комплектация подстанции

Состав оборудования определяется техническим заданием.

В зависимости от проекта в комплект могут входить:

• силовой трансформатор;
• высоковольтное оборудование;
• РУНН;
• коммутационная аппаратура;
• защитные устройства;
• измерительные приборы;
• учет;
• внутренние электрические соединения;
• вспомогательное оборудование.

Фактический состав формируется под конкретную схему.

МТПЖ и КТПЖ при новом строительстве

Для нового объекта подстанцию желательно проектировать одновременно со всей системой электроснабжения.

На начальной стадии определяются:

• расчетная мощность;
• параметры питающей сети;
• напряжение НН;
• количество отходящих линий;
• состав высоковольтной части;
• структура РУНН;
• место размещения;
• кабельные трассы;
• заземление.

Это позволяет заранее согласовать электрические и строительные решения.

Реконструкция железнодорожного объекта

При реконструкции сначала необходимо определить, какие элементы существующей системы сохраняются.

Проверяются:

• действующая однолинейная схема;
• питающая сеть;
• кабельные линии;
• высоковольтное оборудование;
• существующая подстанция;
• РУНН;
• площадка размещения.

Если документация объекта устарела, фактические параметры желательно дополнительно проверить на месте.

Замена существующей МТПЖ или КТПЖ

Для подбора новой подстанции желательно предоставить данные действующего оборудования.

Полезны:

• паспорт;
• однолинейная схема;
• мощность трансформатора;
• напряжения;
• состав оборудования;
• количество отходящих линий;
• фотографии;
• размеры существующей площадки.

Это позволяет определить, какие существующие кабельные и строительные решения можно сохранить.

Увеличение мощности существующей подстанции

Если необходимо перейти, например, с 63 на 160 кВА или со 160 на 400 кВА, требуется проверить всю систему.

Анализируются:

• доступная мощность питающей сети;
• высоковольтное оборудование;
• кабельные линии;
• силовой трансформатор;
• РУНН;
• шины;
• отходящие линии.

Простая установка более мощного трансформатора может быть недостаточной.

Климатические условия эксплуатации в Тюмени

Для Тюмени и Тюменской области климатическое исполнение оборудования имеет существенное значение.

При выборе необходимо учитывать:

• продолжительный холодный период;
• место размещения;
• наружное или иное проектное исполнение;
• конструкцию подстанции;
• режим нагрузки;
• условия технического обслуживания.

Точные допустимые температурные параметры должны соответствовать документации конкретного исполнения.

Эксплуатация на удаленной площадке

Для объектов за пределами Тюмени необходимо дополнительно учитывать логистику и доступность технического обслуживания.

До производства желательно определить:

• круглогодичность подъезда;
• маршрут доставки;
• возможность работы крана;
• условия разгрузки;
• наличие монтажной площадки;
• доступ для дальнейшего обслуживания.

Для удаленного объекта особенно важно максимально точно согласовать конфигурацию оборудования до отправки.

Доставка МТПЖ и КТПЖ по Тюменской области

Логистическая схема может непосредственно влиять на конструктивное решение.

До заказа желательно оценить:

• размеры транспорта;
• подъездные дороги;
• ограничения по территории объекта;
• способ разгрузки;
• возможность работы грузоподъемной техники;
• маршрут перемещения оборудования после разгрузки.

Для сезонно доступных площадок этот вопрос желательно решать еще на этапе проектирования.

Подготовка площадки к монтажу

До поставки необходимо проверить:

• фундамент или монтажное основание;
• размеры площадки;
• кабельные вводы;
• систему заземления;
• подъезд транспорта;
• условия разгрузки;
• эксплуатационные расстояния;
• доступ для обслуживания.

Если новая подстанция заменяет существующую, фактические размеры площадки рекомендуется получить непосредственно с объекта.

Какие данные нужны для подбора МТПЖ или КТПЖ

Для подготовки технического предложения желательно предоставить:

• требуемую мощность — 25–400 кВА;
• параметры питающей сети;
• напряжение низкой стороны;
• однолинейную схему;
• перечень и мощность потребителей;
• количество отходящих линий;
• требования к высоковольтной части;
• требования к РУНН;
• место установки;
• климатическое исполнение;
• требования к дополнительной комплектации.

Для реконструкции желательно дополнительно предоставить документацию и фотографии существующей подстанции.

Цена МТПЖ и КТПЖ 25–400 кВА в Тюмени

Стоимость оборудования рассчитывается индивидуально по согласованной комплектации.

На цену влияют:

• мощность силового трансформатора;
• электрическая схема;
• состав высоковольтного оборудования;
• конфигурация РУНН;
• количество отходящих линий;
• аппаратура защиты;
• учет;
• климатическое исполнение;
• конструктивные требования;
• условия доставки в Тюмень и по Тюменской области.

Точная стоимость определяется после получения основных технических параметров.

Купить МТПЖ и КТПЖ 25–400 кВА в Тюмени

УЗЭУ осуществляет производство и поставку трансформаторных железнодорожных подстанций МТПЖ и КТПЖ мощностью 25–400 кВА в Тюмень и по Тюменской области для железнодорожных, транспортных, технических и инфраструктурных объектов.

Подстанция может быть изготовлена по техническому заданию с подбором силового трансформатора, высоковольтной части, РУНН, защитной аппаратуры и необходимого количества отходящих линий.

Для подготовки технического и ценового предложения можно предоставить проект, однолинейную схему, спецификацию или опросный лист. Если оборудование требуется для реконструкции, желательно дополнительно направить данные существующей подстанции и фотографии объекта. Это позволит подобрать МТПЖ или КТПЖ с учетом диапазона мощности 25–400 кВА, климатических условий Тюменской области и реальной структуры нагрузки.